Caocao 60

L'autonomie de la batterie est impressionnante. Cependant, l'utilisation de nombreux matériaux plastiques donne à l'intérieur un aspect bon marché. Mais comme il s'agit d'un VTC personnalisé, inutile de prêter trop d'attention aux matériaux. L'avantage, c'est l'espace généreux ! Il n'y a pas de concurrent dans la même gamme de prix. L'extérieur est également élégant, donnant une impression de grande taille. Ceux qui ne connaissent pas cette voiture seront immédiatement séduits par son apparence ! Effectivement, en tant que VTC personnalisé, elle est vraiment parfaite pour une utilisation en VTC !

Tant que la voiture est utilisée pour des services de VTC, seuls l'autonomie et l'espace sont importants. Les autres équipements doivent être adéquats. Un seul point me perturbe : les boutons de commande des vitres du siège conducteur sont situés sous la console centrale, et les vitres avant et arrière partagent les mêmes commandes. Il faut passer de l'une à l'autre avec le bouton « ARRIÈRE », ce qui est très peu pratique. De plus, il n'y a pas de bouton de verrouillage des vitres à une seule touche. Les passagers arrière jouent souvent avec les vitres, les relevant et les abaissant sans cesse, ce qui est vraiment agaçant ! De plus, je ne suis pas habitué au levier de vitesse à bouton-poussoir. Je ne peux pas l'utiliser à l'aveugle. Je dois souvent le regarder et appuyer sur le mauvais bouton. De plus, le haut de la console centrale est irrégulier, ce qui rend le support de téléphone mal fixé. Il n'y a pas de porte-gobelets, le volant est un peu lourd et son centrage automatique est insuffisant. Le système d'infodivertissement est trop peu fonctionnel et quasiment inexistant. Ce qui précède représente mon ressenti après avoir utilisé la voiture pendant près d'un mois et parcouru 6 000 kilomètres. La consommation d'énergie est correcte et l'autonomie est plutôt fiable.