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Li Auto L8 2023 Air Edition d'occasion certifiée -u21884977

Li Auto L8 2023 Air Edition d'occasion certifiée -u21884977

Prix habituel $29,971 USD
Prix promotionnel $29,971 USD Prix habituel $45,971 USD


Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable


ID : u21884977

Profil

Introduction aux conditions

Il s'agit d'une Nissan Li L8 Air Edition de 2023, immatriculée pour la première fois en mars 2024 et affichant seulement 38 000 km au compteur. C'est un véhicule non commercial. L'extérieur est noir et l'intérieur clair. La peinture est d'origine, sans rayures ni bosses apparentes, et l'intérieur est en excellent état. Elle est équipée de fonctionnalités pratiques telles que le démarrage à distance, la mémorisation des réglages du siège avant et l'alerte de franchissement de ligne. La voiture a passé avec succès 24 contrôles suite à un accident, 9 contrôles d'infiltration d'eau et 7 contrôles de résistance au feu. C'est un véhicule de première main ayant bénéficié d'un entretien complet en concession. La concession propose des essais routiers, des inspections par un tiers et des facilités de paiement. Si vous êtes intéressé, rendez-vous à la concession de Foshan.

Configuration mise en évidence

Rapport d'inspection

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

【Inspection extérieure】

【Inspection intérieure】

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Li L8 2023 Air Edition
2. Marque : Li Auto
3. Type de carrosserie : SUV moyen à grand
4. Type d'énergie : Étendue
5. Longueur : 5080 mm
6. Largeur : 1995 mm
7. Hauteur : 1800 mm
8. Empattement : 3005 mm
9. Voie avant : 1725 mm
10. Voie arrière : 1741 mm
11. Poids à vide : 2470 kg
12. Capacité d'accueil : 6
13. Nombre de portes : 5
14. Mode d'ouverture des portes : Portes battantes vers l'extérieur
15. Volume du compartiment à bagages : 313 à 1 098 L
16. Capacité du réservoir de carburant : 65,0 L
17. Coefficient de résistance au vent (Cd) : 0,297
18. Modèle de moteur : L2E15M
19. Cylindrée : 1,5 L (1496 mL)
20. Formulaire d'admission : Turbocompresseur
21. Disposition du moteur : Transversale
22. Disposition des cylindres : en ligne
23. Nombre de cylindres du moteur : 4
24. Nombre de soupapes par cylindre : 4
25. Distribution : DOHC
26. Puissance maximale du moteur : 154 ch
27. Puissance maximale du moteur : 113 kW
28. Rendement thermique du moteur : 40,5 %
29. Type de carburant : Autonomie étendue
30. Qualité du carburant : 95 lb
31. Mode d'alimentation en carburant : Injection directe
32. Matériau de la culasse : alliage d’aluminium
33. Matériau du bloc-cylindres : alliage d’aluminium
34. Norme environnementale : Chine VI b
35. Type de suspension : Suspension avant indépendante à double triangulation, suspension arrière indépendante multibras
36. Système de direction : Direction assistée électrique
37. Type de freinage : Freins à disque ventilés (avant et arrière)
38. Type de frein de stationnement : Frein de stationnement électronique
39. Dimensions des pneus : 255/50 R20 (avant et arrière)
40. Type de toit ouvrant : Toit ouvrant panoramique segmenté non ouvrant

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Portée étendue
2. Puissance maximale : 330 kW (449 ch)
3. Couple maximal : 620 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 5,3 s
5. Vitesse maximale : 180 km/h
6. Nombre de moteurs : Double moteur
7. Disposition du moteur : Avant + Arrière
8. Capacité de la batterie : 42,8 kWh
9. Autonomie du véhicule électrique (CLTC) : 210 km
10. Autonomie du véhicule électrique (WLTC) : 175 km
11. Autonomie du véhicule électrique (Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information) : 175 km
12. Autonomie complète (CLTC) : 1315 km
13. Autonomie totale (WLTC) : 1100 km
14. Temps de charge rapide : 0,5 heure (20 - 80 %)
15. Temps de charge lent : 6,5 heures
16. Puissance de charge rapide maximale : 75 kW
17. Type de port de charge : interface de charge rapide et interface de charge lente (position du réservoir de carburant côté droit)
18. Système de gestion de la température de la batterie : chauffage à basse température, refroidissement par liquide
19. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
20. Modes de conduite : Sport, Tout-terrain, Neige, Éco, Confort standard, Mode Démarrage
21. Mode de charge : charge rapide en courant continu (400 V), charge lente en courant alternatif
22. Taux de charge de la batterie : 2C
23. Centrale électrique mobile VTOL : Standard, puissance de décharge externe maximale : 3,5 kW
24. Transmission : Transmission électrique à une seule vitesse
25. Type de transmission intégrale : Transmission intégrale électrique
26. Puissance totale du système : 330 kW
27. Couple total du système : 620 N·m
28. Puissance maximale du moteur avant : 130 kW
29. Couple maximal du moteur avant : 220 N·m
30. Puissance maximale du moteur arrière : 200 kW
31. Couple maximal du moteur arrière : 400 N·m
32. Consommation électrique sur 100 km : 24,2 kWh/100 km
33. Consommation équivalente en électricité : 2,7 L/100 km
34. Consommation minimale de carburant en état de charge (Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information) : 7,7 L/100 km
35. Consommation minimale de carburant en cycle mixte (WLTC) : 7,7 L/100 km

Quelles sont les normes d'émission de la Toyota Reiz 2.5S 2013 pour l'exportation internationale, et avec quels pays est-elle compatible ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013, un modèle d'occasion, a été initialement conçue pour répondre à la norme d'émissions chinoise National IV (équivalente à Euro IV). Les véhicules d'occasion conformes à la norme Euro IV sont généralement compatibles avec les pays ayant adopté cette norme ou des normes d'émissions antérieures, comme de nombreux marchés d'Asie du Sud-Est, d'Amérique du Sud et d'Afrique. Pour les régions aux normes plus strictes (par exemple, Euro V/VI), des tests d'émissions supplémentaires ou une mise à niveau peuvent être nécessaires, selon la réglementation locale en matière d'importation.

Quel est le coût d'entretien typique d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013, et les pièces de rechange sont-elles facilement disponibles dans le monde entier ?

Le moteur V6 2,5 L (4GR-FSE) de cette voiture d'occasion présente de faibles coûts d'entretien courant. L'entretien annuel (vidange, filtres, bougies) coûte en moyenne entre 150 et 200 USD. Les pièces d'occasion courantes, comme les supports moteur (50 à 80 USD l'unité) et les silentblocs de suspension (30 à 50 USD le jeu), sont facilement disponibles grâce à la popularité de ce moteur sur les marchés internationaux. Les principaux composants (par exemple, la transmission) ont un faible taux de défaillance, ce qui limite les frais de réparation imprévus.

Quelle est la durée de vie restante moyenne, en termes de kilométrage, d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013 bien entretenue ?

Une Toyota Reiz 2.5S de 2013, bien entretenue et fiable, peut parcourir plus de 250 000 kilomètres (155 000 miles) sans problème. Son moteur V6 et sa transmission automatique à 6 rapports sont réputés pour leur robustesse : de nombreux modèles d'occasion affichant plus de 300 000 kilomètres au compteur conservent des performances stables, à condition d'effectuer des vidanges d'huile régulières (tous les 8 000 à 10 000 km) et des contrôles périodiques des composants.