Roewe 550 Classic Edition 2013 d'occasion certifiée, modèle 550 1.8L automatique - u21077392

Roewe 550 Classic Edition 2013 d'occasion certifiée, modèle 550 1.8L automatique - u21077392

$1,786 USD
$1,786 USD $15,971 USD

Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Gaz

ID : u21077392

Profil

  • 2013.07
    Temps acheté
  • 66000 KM
    Kilométrage
  • Automatique
    Transmission
  • Guangzhou
    Ville
  • SAIC Motor
    Fournisseur
  • Gaz
    Énergie
  • Voiture compacte
    Classe
  • 1.8
    Déplacement

Introduction aux conditions

Configuration mise en évidence

  • Moteur 1,8 L de 133 ch
  • Carrosserie imposante et empattement de 2705 mm
  • Palettes de changement de vitesse
  • Système de démarrage sans clé

Rapport d'inspection

Demandez des détails aux experts—>

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

【Inspection extérieure】

【Inspection intérieure】

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Roewe 550 2013 Classic Edition 550 1.8L Automatique Modèle Mode
2. Marque : Roewe
3. Type de carrosserie : Berline compacte
4. Type d'énergie : Essence
5. Longueur : 4624 mm
6. Largeur : 1827 mm
7. Hauteur : 1480 mm
8. Empattement : 2705 mm
9. Capacité d'accueil : 5
10. Transmission : Traction avant
11. Nombre de portes : 4
12. Type de moteur : Moteur 1,8 L L4 à aspiration naturelle
13. Nombre de cylindres du moteur : 4
14. Type de suspension : Avant – Suspension indépendante de type MacPherson, Arrière – Suspension indépendante multibras
15. Système de direction : Direction assistée hydraulique mécanique
16. Type de freinage : Freins à disque ventilés avant et arrière
17. Dimensions des pneus : avant et arrière 215/55 R16
18. Capacité du réservoir de carburant : 62,0 L
19. Volume du compartiment à bagages : 452 L
20. Type de transmission : Transmission manuelle automatique à 5 vitesses (AT)

Puissance et gamme

1. Type de motorisation : Moteur à essence
2. Puissance maximale : 98 kW (133 ch)
3. Couple maximal : 170 N·m
4. Régime moteur maximal : 6000 tr/min
5. Type de transmission : Transmission manuelle automatique à 5 vitesses (AT)
6. Cylindrée du moteur : 1,8 L
7. Taux de compression : 10,5
8. Système d'alimentation en carburant : Injection électronique multipoint
9. Indice de qualité du carburant : 92 lb
10. Capacité du réservoir de carburant : 62,0 L
11. Technologie spéciale du moteur : DVVT
12. Plage de vitesse de couple maximal : /
13. Consommation de carburant NEDC : /
14. Disposition des cylindres du moteur : L
15. Soupapes par cylindre : /
16. Alésage/Course du moteur : /
17. Mode manuel (le cas échéant) : /

Quelles sont les principales caractéristiques du moteur et les détails de performance de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 sur le marché de l'occasion ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013, un modèle prisé sur le marché de l'occasion, est équipée d'un moteur V6 de 2,5 litres (4GR-FSE) développant une puissance maximale de 193 chevaux (142 kW) et un couple maximal de 236 N·m. Elle est dotée d'une transmission automatique à 6 rapports et d'une propulsion arrière (RWD) pour une tenue de route équilibrée. Bien que les données précises d'accélération de 0 à 100 km/h ne soient pas explicitement mentionnées, les modèles similaires de cette époque, équipés d'un V6 et d'une propulsion arrière, atteignent généralement cette vitesse en environ 9 secondes, offrant un couple généreux à mi-régime.

Quels sont les problèmes mécaniques courants de la Toyota Reiz 2.5S de 2013, et quel est le coût des réparations dans le contexte de l'entretien d'une voiture d'occasion ?

Les problèmes courants incluent les fuites au niveau du cache-culbuteurs (dues à l'usure des joints), une consommation d'huile potentielle (souvent causée par des joints de soupape ou des segments de piston usés) et des fuites au niveau des amortisseurs. Sur le marché de l'occasion, les réparations sont généralement abordables : le remplacement du joint de cache-culbuteurs coûte environ 50 à 100 $ (pièces et main-d'œuvre), le remplacement des joints de soupape ou des segments de piston coûte en moyenne entre 200 et 300 $, et le remplacement d'un amortisseur varie de 150 à 250 $. Les pièces détachées sont largement disponibles, ce qui permet de limiter les coûts d'entretien pour les propriétaires de véhicules d'occasion.

Quelles sont les exigences relatives à l'état du véhicule généralement requises pour exporter une Toyota Reiz 2.5S de 2013 en tant que voiture d'occasion ?

Pour l'exportation, la Reiz 2.5S de 2013 ne doit généralement présenter aucun accident majeur, dommage structurel ou historique d'inondation. Sur le plan mécanique, elle doit avoir un moteur en bon état (sans dommages internes importants ; un moteur correctement entretenu peut dépasser 250 000 km), une transmission fonctionnelle et des éléments de suspension intacts. Les défauts esthétiques tels que les rayures mineures sont souvent acceptables, mais la rouille importante ou les dommages importants à la carrosserie peuvent la disqualifier. Un kilométrage inférieur à 200 000 km est préférable, bien que les exemplaires bien entretenus avec un kilométrage plus élevé (jusqu'à 250 000 km) soient également exportables s'ils sont en bon état mécanique, ce qui est un critère important sur le marché de l'exportation de véhicules d'occasion.