كانت تجربتي مع سيارة شانجان CS55 PLUS إيجابية في معظمها. يُعد مثبت السرعة مفيدًا للرحلات الطويلة على الطرق السريعة، حيث يسمح لي بإراحة قدمي عندما تكون حركة المرور خفيفة. يصبح التوجيه حساسًا عند السرعات العالية، وهو ما استغرق بعض الوقت للتعود عليه كسائق جديد. يمنحها ارتفاعها عن الأرض ثقة على الطرق غير المعبدة، والكاميرات الأربع رائعة للطرق الضيقة، مما يقلل من قلقي. يوجد تأخير في دواسة الوقود لمدة ثانية واحدة تقريبًا، ويكون أكثر وضوحًا عند الضغط عليه بقوة، ولكنه لا يزعجني للاستخدام العائلي. بدأت بسلاسة حتى في درجة حرارة -30 درجة مئوية، ربما لأنها جديدة. في 40 يومًا، قطعت مسافة 3400 كيلومتر معظمها على الطرق السريعة، بتكلفة حوالي 2600 يوان من الوقود. يبدو أن القيادة في المدينة لخزان واحد تصل إلى ما يقرب من 11 لترًا / 100 كيلومتر، ربما بسبب قلة خبرتي. قلقي الرئيسي هو ناقل الحركة ثنائي القابض - لا أعرف متانته ولا يمكنني العثور على الكثير من المعلومات المفيدة عبر الإنترنت، لكنني سأكتفي به.