Fazit:

1. Ausgestattet mit Huaweis HarmonyOS-Fahrzeugsystem bietet es reibungslose Bedienabläufe, schnelle Reaktionsgeschwindigkeit und hohe Praktikabilität, geeignet für Verbraucher, die hochwertige Fahrzeugsysteme anstreben.
2. Es hat starke Leistung, schnelle Anfahrgeschwindigkeit und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h, was für das Fahrzeug in städtischen und Autobahnbedingungen ausreichend Leistung gewährleistet.

1. Untersuchungen zeigen, dass einige Autobesitzer berichten, dass die 410 km Reichweite nicht ausreicht und die Reichweitenfähigkeit im Winter um etwa 30 % reduziert ist. Es wird empfohlen, die Version mit hoher Reichweite zu kaufen.
2. Einige Autobesitzer berichten, dass die Raumausnutzung im Innenraum nicht hoch ist und der hintere Raum eher beengt ist.

Grundinformationen

Wettbewerbsvergleich

1. Reichweitenfähigkeit: Es hat eine Reichweite von 410KM (CLTC), was für den täglichen städtischen Pendelverkehr ausreicht und das Aufladen einmal pro Woche stressfrei macht.
2. Raumgröße: Die Fahrzeugabmessungen betragen 4752×1804×1520 mm, mit einem Radstand von 2700 mm und einem Kofferraumvolumen von 430 l. Es unterstützt eine 40:60 geteilte Umklappung, und nach der Erweiterung können große Gegenstände wie Kinderwagen und Koffer untergebracht werden, was den Ladebedürfnissen von Familienreisen entspricht.
3. Leistungsfähigkeit: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h, was auf dem gleichen Niveau wie BYD Qin PLUS und Leapmotor B01 liegt. Das maximale Drehmoment beträgt 180 N·m, was etwas höher ist als das des Leapmotor B01 (175 N·m). Die Leistungsfähigkeit ist durchschnittlich.
4. Batteriekapazität: Die Batteriekapazität beträgt 46,11 kWh, und die Ladezeit für Schnellladung beträgt 0,5 h. Die Batterieleistung ist mittelmäßig, und die lebenslange Garantie bietet mehr Sicherheit.
5. Fahrzeugintegration: Es ist ausgestattet mit automatischem Parken + Rückfahrkamera + elektrischen Sitzen und Fenstern. Gleichzeitig ist es mit Huaweis HarmonyOS-Fahrzeugsystem ausgestattet, mit klaren und flüssigen Seiten, die den Anforderungen an hochwertige Fahrzeugsysteme gerecht werden.

Datenquelle:DCAR

Bewertungen von echten Autobesitzern

Datenquelle:DCAR

Positive Bewertungen

Ausreichende Leistung

"Fazit: Reine Elektrofahrzeuge haben einen natürlichen Vorteil mit schneller Anfahrbeschleunigung und starker Leistung."

1. "In Bezug auf die Leistung ist der Geely Geometry G6 mit einem vorne montierten Permanentmagnet-Synchronmotor ausgestattet. Als reines Elektrofahrzeug beschleunigt er schnell und vermittelt ein starkes Schubgefühl."

2. "Aufgrund ihrer inhärenten physikalischen Eigenschaften haben reine Elektrofahrzeuge schon immer einen relativ großen Vorteil bei der Leistungsfähigkeit. Selbst beim Modell Geometry G6 können sie noch ein gutes Beschleunigungsgefühl vermitteln."

3. "Die Leistungslogik ist relativ aggressiv, und die Leistung fühlt sich beim Überholen sehr gut an, was das Überholmanöver sehr knackig macht."

"Flüssiger Betrieb des Fahrzeugsystems"

1. "Die Hauptoberfläche integriert das Konzept "Zuhause" mit drei Themen: Wohnzimmer, Konzertsaal und Garage, die jeweils der Hauptoberfläche, der Multimedia-Oberfläche und der Fahrzeugeinstellungsoberfläche entsprechen. Die Logik ist einwandfrei. Es läuft ziemlich flüssig, und das Umschalten der Programme ist nicht verzögert. Diese Ausstattung ist serienmäßig in der gesamten Reihe, was ein Pluspunkt ist."

2. "Das HarmonyOS-Fahrzeugsystem läuft ziemlich flüssig, und der Sprachassistent ist sehr praktisch."

3. "Das Fahrzeugsystem ist das, womit ich am zufriedensten bin. Der Verkäufer sagte, es verwendet Huaweis HarmonyOS-Fahrzeugsystem, das Drittanbietersoftware herunterladen kann. Wenn ich mit meinem Kind unterwegs bin, muss ich mir keine Sorgen machen, dass sie Ärger macht. Außerdem ist die Reaktionsgeschwindigkeit wirklich extrem schnell."

Negative Bewertungen

"Beengter Raum"

1. "Der Raum ist ziemlich kompakt und nicht so gut wie bei vielen anderen Autos im Segment der A-Klasse-Limousinen."

2. "Die Rücksitze sind relativ niedrig, und die Füße können nicht unter die Vordersitze gestellt werden, sodass die Oberschenkelunterstützung unzureichend ist."

3. "Der Kopfraum in der hinteren Reihe ist begrenzt, und das lange Heckfenster kann im Sommer etwas heiß werden. Der hintere Raum liegt im Mittelfeld seiner Klasse und ist nicht herausragend."

"Schlechte Reichweite"

1. "Das Armaturenbrett zeigte eine Reichweite von 207 Kilometern bei der Fahrt auf der Autobahn an. Eine Rundfahrt betrug etwa 100 Kilometer, und ich wäre fast auf der Autobahn liegen geblieben. Mit 0 % Batterie bin ich widerwillig mehr als zehn Kilometer auf der Autobahn gefahren und habe es schließlich zur Ladestation geschafft."

2. "Die Reichweite entspricht nicht dem Standard. Ich habe es nur im Winter gekauft, und die tatsächliche Nutzung zeigte, dass die Erreichungsrate im Grunde bei 70-75 % lag, also etwa 450-480 Kilometer. Diese Reichweite ist etwas zu gering."