• Certificated Pre-Owned Li Auto L9 2022 Max Edition -u21918469
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Véhicule d'occasion certifié Li Auto L9 2022 Max Edition -u21918469

Véhicule d'occasion certifié Li Auto L9 2022 Max Edition -u21918469

$35,686 USD
$35,686 USD $65,686 USD

Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable

ID : u21918469

Profil

  • 2023.01
    Temps acheté
  • 70000 KM
    Kilométrage
  • Automatique
    Transmission
  • Foshan
    Ville
  • Li Auto
    Fournisseur
  • Véhicule hybride rechargeable
    Énergie
  • SUV
    Classe
  • 215 KM
    Gamme purement électrique
  • 1.5
    Déplacement

Introduction aux conditions

Ideal L9 Max Edition 2022 d'occasion. Prix neuf : 459 800 $, économisez 210 000 $. Véhicule de première main à Foshan, immatriculé en janvier 2023, jamais conduit, moteur 1.5T, boîte automatique. Couleur extérieure : gris foncé, intérieur : foncé. Équipements : système de conduite intelligent d'origine, TV et réfrigérateur à l'arrière. Véhicule en excellent état, peinture extérieure impeccable, intérieur soigné. Dimensions : 5 218 mm de long, 1 998 mm de large, 1 800 mm de haut, empattement de 3 105 mm, garde au sol minimale de 176 mm. 154 ch, 0 à 100 km/h en 5,3 s, autonomie étendue, transmission intégrale bimoteur. Vendu par le concessionnaire Maika Yi de Foshan.

Configuration mise en évidence

  • Moteur 1,5T de 154 chevaux
  • Carrosserie de 5218 mm de long et empattement de 3105 mm
  • Transmission intégrale à double moteur
  • Système de conduite intelligent intégré en usine

Rapport d'inspection

Demandez des détails aux experts—>

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

【Inspection extérieure】

【Inspection intérieure】

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Li L9 2022 Max Edition
2. Marque : Li Auto
3. Type de carrosserie : SUV grand format
4. Longueur : 5218 mm
5. Largeur : 1998 mm
6. Hauteur : 1800 mm
7. Empattement : 3105 mm
8. Poids à vide : 2520 kg
9. Capacité d'accueil : 6
10. Transmission : Double moteur, quatre roues motrices
11. Nombre de portes : 5

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Électrique à autonomie étendue
2. Puissance maximale : 330 kW (449 ch)
3. Couple maximal : 620 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 5,3 s
5. Vitesse maximale : 180 km/h
6. Nombre de moteurs : Double - moteur (avant + arrière)
7. Capacité de la batterie : 44,5 kWh
8. Autonomie du véhicule électrique (CLTC) : 215 km
9. Autonomie du véhicule électrique (WLTC) : 180 km
10. Autonomie EV (工信部) : 180 km
11. Autonomie complète (CLTC) : 1315 km
12. Temps de charge rapide (20 - 80 %) : 0,5 heure
13. Temps de charge lent : 6,5 heures
14. Type de port de charge : Charge rapide (400 V), ports de charge rapide et lente situés sur le côté droit, près du réservoir de carburant
15. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
16. Boîte de vitesses : Boîte de vitesses électrique à une seule vitesse
17. Modes de conduite : Sport, Tout-terrain, Neige, Éco, Confort standard, Mode Démarrage
18. Type de batterie : Batterie au lithium ternaire
19. Multiplicateur de charge de la batterie : 2C
20. Puissance de charge rapide maximale : 75 kW
21. Consommation de carburant en cycle mixte WLTC : 0,86 L/100 km
22. Consommation électrique pour 100 km : 22,2 kWh/100 km
23. Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique : 2,51 L/100 km
24. Consommation minimale de carburant en cycle mixte (WLTC) : 7,8 L/100 km
25. Consommation minimale de carburant en état de charge (工信部) : 7,8 L/100 km

Quelle est la consommation de carburant du modèle Toyota Reiz 2.5S de 2013, et comment se compare-t-elle aux conditions de conduite réelles lorsqu'on considère les voitures d'occasion ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013 affiche une consommation mixte officielle NEDC de 8,8 litres aux 100 km. En conditions réelles, la consommation est généralement légèrement supérieure, oscillant entre 9,5 et 10,5 litres aux 100 km selon le style de conduite et l'état des routes. Il s'agit d'une consommation relativement faible pour une berline intermédiaire d'occasion équipée d'un moteur V6 de 2,5 litres et d'une propulsion arrière.

Quels sont les coûts d'entretien typiques d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013, et quels composants nécessitent une inspection régulière pour les propriétaires de véhicules d'occasion ?

La Reiz 2.5S de 2013 présente des coûts d'entretien abordables, les interventions courantes comme la vidange d'huile (environ 30 à 40 $) et le remplacement du filtre à air (environ 20 à 30 $) étant peu coûteuses pour les acheteurs de véhicules d'occasion. Parmi les pièces nécessitant un contrôle régulier, on retrouve les supports moteur, les bougies d'allumage (à remplacer tous les 60 000 à 80 000 km) et les silentblocs de suspension. Ces pièces sont peu onéreuses et le véhicule est assorti d'une garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 km, ce qui réduit encore les dépenses initiales pour les acquéreurs de véhicules d'occasion.

Comment la configuration à propulsion arrière (RWD) de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 influence-t-elle l'expérience de conduite dans le contexte des voitures d'occasion ?

La configuration propulsion de la Reiz 2.5S de 2013 améliore la tenue de route et l'équilibre, offrant une meilleure répartition des masses (proche de 50/50) par rapport aux berlines à traction avant disponibles sur le marché de l'occasion. Cette configuration optimise la stabilité en virage et offre une expérience de conduite plus dynamique, notamment sur les routes sinueuses. Associée à son moteur V6 de 2,5 litres (193 ch, 236 N·m de couple) et à sa boîte automatique à 6 rapports, la Reiz délivre une puissance fluide et des accélérations franches (0 à 100 km/h en 9 secondes), ce qui la rend idéale aussi bien pour les trajets quotidiens que pour une conduite sportive.