• Certificated Pre-Owned Lynk & Co 07 EM-P 2024 126 Long Range Halo -u19626849
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  • Certificated Pre-Owned Lynk & Co 07 EM-P 2024 126 Long Range Halo -u19626849
  • Certificated Pre-Owned Lynk & Co 07 EM-P 2024 126 Long Range Halo -u19626849

Lynk & Co 07 EM-P 2024 126 Long Range Halo d'occasion certifié -u19626849

Lynk & Co 07 EM-P 2024 126 Long Range Halo d'occasion certifié -u19626849

$15,257 USD
$15,257 USD $24,257 USD

Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable

ID : u19626849

Profil

  • 2024.05
    Temps acheté
  • 10000 KM
    Kilométrage
  • Automatique
    Transmission
  • Dongguan
    Ville
  • Lynk & Co
    Fournisseur
  • Véhicule hybride rechargeable
    Énergie
  • Sedan
    Classe
  • KM
    Gamme purement électrique
  • 1.5
    Déplacement

Introduction aux conditions

Configuration mise en évidence

  • Moteur turbo 1,5T
  • Corps de 4827 mm de long
  • Empattement de 2843 mm
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 s

Rapport d'inspection

Demandez des détails aux experts—>

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

La détection d'accident (amortisseur avant gauche, amortisseur avant droit, tablier, support de radiateur, rails latéraux de toit gauche/droite, longerons avant/arrière gauche/droite, bas de caisse latéraux gauche/droite, bords des montants A/B/C gauche/droite, doublures d'ailes avant gauche/droite, tablier arrière, plancher du coffre) ne révèle aucune anomalie ; la détection d'inondation (tableau de bord, sièges, rails des sièges conducteur/passager, câblage intérieur, fusibles, ceintures de sécurité, siège allume-cigare, ciel de toit) ne révèle aucune anomalie ; la détection d'incendie (isolation du tablier, tableau de bord et accessoires, pièces en plastique du compartiment moteur, isolation phonique du compartiment moteur, câblage et connecteurs du poste de conduite, colle autour de l'amortisseur, batterie et accessoires) ne révèle aucune anomalie.

【Inspection extérieure】

Résultat de l'inspection esthétique : 1 défaut constaté. Le capot moteur, la porte avant gauche, la porte avant droite, la porte arrière gauche, la porte arrière droite, le couvercle du coffre, l'aile avant gauche, l'aile avant droite et l'aile arrière gauche ne présentent aucune anomalie ; l'aile arrière droite a fait l'objet d'une réparation par peinture et d'une réparation de tôlerie.

【Inspection intérieure】

10 points ont été validés. L'intérieur (siège conducteur, siège passager, sièges arrière, ciel de toit, tableau de bord) ne présente aucune anomalie ; le système de sécurité (ceintures de sécurité, airbags) ne présente aucune anomalie ; le système de confort et de divertissement (siège conducteur, siège passager, sièges arrière) ne présente aucune anomalie.

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Lynk & Co 07 EM-P 2024 126 Longue Portée Halo
2. Marque : Lynk & Co
3. Type de carrosserie : Berline
4. Type d'énergie : Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
5. Longueur : 4827 mm
6. Largeur : 1900 mm
7. Hauteur : 1480 mm
8. Empattement : 2843 mm
9. Poids à vide : 1915 kg
10. Capacité d'accueil : 5
11. Transmission : Traction avant
12. Nombre de portes : 4
13. Type de moteur : 1.5T 163 ch L4 Hybride rechargeable
14. Nombre de cylindres du moteur : 4
15. Type de suspension : Suspension avant indépendante de type MacPherson, suspension arrière indépendante multibras
16. Système de direction : Direction assistée électrique
17. Type de freinage : Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque pleins à l’arrière
18. Dimensions des pneus : Avant 235/45 R18, Arrière 235/45 R18
19. Type de toit : Toit ouvrant panoramique
20. Transmission : DHT à 3 vitesses

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Hybride rechargeable
2. Puissance maximale : 280 kW
3. Couple maximal : 615 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 6,5 s
5. Vitesse maximale : 190 km/h
6. Nombre de moteurs : 1
7. Capacité de la batterie : 18,99 kWh
8. Autonomie du véhicule électrique (CLTC) : 126 km
9. Autonomie du véhicule électrique (WLTC) : 102 km
10. Autonomie EV (工信部) : 102 km
11. Autonomie complète (工信部) : 1 400 km
12. Temps de charge rapide (30 % à 80 %) : 0,45 heure
13. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
14. Modes de conduite : Sport, Personnalisé, Confort standard, ECO/Économie
15. Méthode de charge : charge rapide, charge lente
16. Rayon de braquage minimal : 5,6 m
17. Rendement thermique du moteur : 44,26 %
18. Consommation de carburant en cycle mixte WLTC : 0,99 L/100 km
19. Consommation électrique pour 100 km : 14,8 kWh/100 km
20. Consommation équivalente de carburant (énergie électrique) : 1,67 L/100 km

Quelles sont les principales caractéristiques techniques de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 sur le marché de l'occasion ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013, un modèle prisé sur le marché de l'occasion, est équipée d'un moteur V6 2,5 litres (4GR-FSE) développant 193 chevaux (142 kW) et un couple de 236 N·m, associé à une transmission automatique à 6 rapports. Sa configuration propulsion (RWD) améliore la tenue de route. Affichant une consommation de carburant conforme aux normes constructeur, elle est adaptée à une utilisation quotidienne. Ses dimensions (4 750 mm de longueur, 1 795 mm de largeur et 1 450 mm de hauteur) la classent dans la catégorie des berlines intermédiaires.

Quel est le coût d'entretien typique d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013 parmi les voitures d'occasion, et quels sont les éléments d'entretien courants ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013, un choix fiable sur le marché de l'occasion, affiche de faibles coûts d'entretien. Les pièces d'usure courantes, comme les supports moteur, les bougies d'allumage et les silentblocs de suspension, sont abordables. Son moteur V6 4GR-FSE est réputé pour sa fiabilité à long terme, aucun problème mécanique majeur n'ayant été signalé. Un véhicule bien entretenu peut facilement dépasser les 250 000 kilomètres avec des performances stables, ce qui en fait un investissement rentable sur le long terme.

Comment la configuration à propulsion arrière (RWD) de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 influence-t-elle l'expérience de conduite dans le contexte des voitures d'occasion ?

La configuration propulsion (RWD) de la Toyota Reiz 2.5S de 2013, un point à prendre en compte pour l'achat d'une voiture d'occasion, améliore considérablement l'équilibre et la stabilité en virage par rapport aux véhicules à traction (FWD). Cette configuration répartit le poids de façon plus homogène entre les essieux avant et arrière, offrant une meilleure adhérence à l'accélération et une expérience de conduite plus dynamique, un argument de vente majeur pour les passionnés recherchant des performances sportives dans une berline intermédiaire d'occasion.