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Roewe eRX5 2017 50T Hybride Connected Premium Flagship Edition d'occasion certifiée -u21295499

Roewe eRX5 2017 50T Hybride Connected Premium Flagship Edition d'occasion certifiée -u21295499

Prix habituel $5,114 USD
Prix promotionnel $5,114 USD Prix habituel $37,986 USD


Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable


ID : u21295499

Profil

Introduction aux conditions

Voici un Roewe eRX5 50T Hybrid Connected Premium Flagship Edition d'occasion de 2018. Ce véhicule hybride rechargeable de 1,5 tonne est blanc avec un intérieur foncé. Il a parcouru plus de 90 000 km sans accident ni déclaration de sinistre. Il s'agit d'un véhicule de particulier, ayant appartenu à un seul propriétaire. Il est équipé du démarrage sans clé, d'un toit ouvrant panoramique, d'un volant multifonctions, d'un régulateur de vitesse, de sièges électriques, d'un écran couleur central de 10,4 pouces, d'une vision à 360° et d'une interface homme-machine. Il a passé avec succès les tests de collision (35 points), d'infiltration d'eau (11 points) et de détection d'incendie (4 points). Avec des mensualités avantageuses, il offre un intérieur spacieux et un excellent rapport qualité-prix.

Configuration mise en évidence

Rapport d'inspection

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

La détection d'accident (35 éléments, dont les barres anticollision avant et arrière, les supports d'amortisseurs avant gauche et droit, le tablier, le cadre du réservoir d'eau, les longerons latéraux de toit gauche et droit, les longerons longitudinaux avant et arrière gauche et droit, les bas de caisse latéraux gauche et droit, les joints d'étanchéité des montants A/B/C/D gauche et droit, les doublures d'ailes avant et arrière gauche et droit, le panneau arrière, le plancher du coffre, les supports d'amortisseurs arrière gauche et droit, les caniveaux d'évacuation d'eau des ailes arrière gauche et droit, le couvercle arrière du compartiment à bagages (en métal) et les cadres de phares avant gauche et droit) ne révèle aucune anomalie. La détection de dégâts d'eau (11 éléments, dont le tableau de bord, le tapis de sol, la prise allume-cigare, le connecteur OBD, le logement interne du seuil gauche et droit, les prises de ceinture de sécurité arrière gauche et droite, le faisceau de câbles et la boîte à fusibles du plancher du coffre, la structure du tableau de bord et la sortie d'air du tableau de bord) ne révèle aucune anomalie. La détection de dégâts d'incendie (4 éléments, dont l'isolant thermique du tablier, les canalisations du compartiment moteur, le faisceau de câbles et les connecteurs du compartiment moteur, ainsi que le faisceau de câbles et les connecteurs de l'habitacle) ne révèle aucune anomalie.

【Inspection extérieure】

Les 5 points de contrôle ont été validés sans défaut. La carrosserie et la peinture (toit, aile arrière gauche, aile arrière droite, entourage du feu arrière gauche, entourage du feu arrière droit) ne présentent aucune anomalie.

【Inspection intérieure】

Les trois points de contrôle ont été validés sans défaut. L'intérieur (plafond) ne présente aucune anomalie. Le système de sécurité (ceinture de sécurité, airbag) ne présente aucune anomalie.

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Roewe eRX5 2017 50T Hybrid Connected Premium Flagship Edition
2. Marque : Roewe
3. Type de carrosserie : SUV compact
4. Type d'énergie : Hybride rechargeable
5. Longueur : 4554 mm
6. Largeur : 1855 mm
7. Hauteur : 1719 mm
8. Empattement : 2700 mm
9. Poids à vide : 1730 kg
10. Capacité d'accueil : 5
11. Transmission : Traction avant
12. Nombre de portes : 5
13. Type de suspension : Suspension avant indépendante de type MacPherson, suspension arrière indépendante multibras
14. Système de direction : Direction assistée électrique
15. Type de freinage : Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque pleins à l’arrière
16. Type de moteur : 1.5T L4 Turbo Hybride rechargeable
17. Nombre de cylindres du moteur : 4
18. Dimensions des pneus : 235/50 R18
19. Type de toit ouvrant : Toit ouvrant panoramique (ouvrable)
20. Volume du compartiment à bagages : 537 à 1 518 L

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Hybride rechargeable
2. Puissance maximale : Moteur 124 kW (169 ch), Moteur électrique 56 kW (76 ch)
3. Couple maximal : 704 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 7,8 s
5. Type de transmission : Transmission automatique (AT), 2 vitesses
6. Cylindrée du moteur : 1,5 L
7. Autonomie du véhicule électrique (NEDC) : 60 km
8. Capacité de la batterie : 12 kWh
9. Temps de charge (lent) : 3 heures
10. Consommation de carburant (cycle NEDC) : 1,6 L/100 km
11. Nombre de moteurs : Deux moteurs
12. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
13. Type de batterie : Batterie au lithium ternaire
14. Modes de conduite : Sport, ECO/Économie, Confort standard
15. Type de carburant : Essence 92# (Hybride rechargeable)
16. Vitesse maximale : 200 km/h
17. Disposition du moteur : Avant
18. Couple intégré du système : 704 N·m
19. Système de récupération d'énergie de freinage : Standard
20. Garantie du groupe batterie : 8 ans ou 120 000 km

Quelle est la consommation de carburant du Toyota Reiz 2.5S de 2013 ? Quelle est la consommation réelle de carburant en conditions de conduite réelles pour les voitures d'occasion ?

D'après les tests officiels NEDC, la Toyota Reiz 2.5S de 2013 affiche une consommation mixte d'environ 8,8 litres aux 100 kilomètres. En conditions de conduite réelles, la consommation se situe généralement entre 9,5 et 11 litres aux 100 kilomètres, selon les conditions et le style de conduite. C'est une consommation raisonnable pour une berline intermédiaire équipée d'un moteur V6 de 2,5 litres et d'une propulsion arrière, sur le marché de l'occasion.

Quelle est la transmission de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 et quel est son impact sur la tenue de route des voitures d'occasion ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013 est équipée d'une propulsion arrière (RWD), une configuration rare dans sa catégorie. La propulsion arrière améliore la répartition du poids (proche de 50/50 entre l'avant et l'arrière), optimisant ainsi la stabilité en virage et la précision de la direction. Associée à son moteur V6 de 2,5 litres (193 ch, 236 N·m de couple) et à sa boîte automatique à 6 rapports, cette configuration offre une expérience de conduite plus dynamique et engageante que les modèles à traction avant disponibles sur le marché de l'occasion.

Quels sont les coûts d'entretien typiques d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013 sur le marché de l'occasion, et quels sont les éléments d'entretien courants ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013 présente de faibles coûts d'entretien courant sur le marché de l'occasion. Les interventions les plus fréquentes concernent les supports moteur, les bougies d'allumage et les silentblocs de suspension. Par exemple, le remplacement des bougies coûte environ 30 à 50 $ (210 à 350 RMB), et celui des supports moteur entre 80 et 120 $ (560 à 840 RMB). Grâce à la fiabilité du moteur V6, les réparations importantes sont rares, et un véhicule d'occasion bien entretenu peut facilement dépasser les 250 000 kilomètres tout en conservant des performances stables.