Conclusie:

1. Het voertuig is compact, waardoor het flexibeler te besturen is in drukke stedelijke gebieden, wat voldoet aan de behoeften van dagelijks woon-werkverkeer. Het is uitgerust met een achteruitrijcamera en een centraal bedieningsscherm, waarbij comfort en gemak in acht worden genomen.
2. Het heeft een snelle laadsnelheid, met een snellaadtijd van slechts 0,5 uur, wat de tijdskosten van dagelijks reizen vermindert.
3. Het heeft een modieus uiterlijk. Het exterieur en interieur van het model worden goed ontvangen door vrouwen, en het uiterlijk is het opvallende punt van het model.

1. De prestaties op het gebied van geluid en geluidsisolatie zijn slecht. Uit onderzoek blijkt dat sommige autobezitters melden dat het geluid van regen en ruitenwissers relatief luid is op regenachtige dagen. Gebruikers die een stille autoomgeving nastreven, moeten dit goed overwegen.
2. De configuratie is niet erg intelligent. Het gebruik van sommige intelligente functies vereist vooraf koppelen en online activering, wat iets minder handig is.
3. De actieradius is onvoldoende. Sommige autobezitters meldden dat de actieradiuscapaciteit afneemt bij lage temperaturen in de winter, dus langeafstandsreizen worden niet aanbevolen.

Basisinformatie

Concurrentievergelijking

1. Rijbereikcapaciteit: Het rijbereik is 210 km (CLTC), iets hoger dan de 205 km van Wuling Hongguang MINIEV en QQ Ice Cream. Het verschil is klein en ze voldoen allemaal aan de behoeften van korteafstandspendelen.
2. Ruimtegrootte: De bagageruimte heeft een volume van 69-800L. De flexibiliteit van het laden van vracht komt dicht in de buurt van die van Chang'an Lumin (104-804L) en is beter dan die van Wuling Hongguang MINIEV (123-745L). De ruimtebenutting is hoog en voldoet aan diverse scenario's zoals dagelijkse boodschappen en korte trips.
3. Vermogensprestaties: De topsnelheid is 100 km/u, wat voldoet aan de snelheidsvereisten voor stadsvervoer. Het koppel van de Geely Panda is 110N·m en het vermogen is relatief sterker; Wuling Hongguang MINIEV (85N·m) en Chang'an Lumin (90N·m) zijn iets zwakker.
4. Accucapaciteit: Het heeft een hoge oplaadefficiëntie, met een snellaadtijd van 0,5 uur. Vergeleken met Chang'an Lumin en QQ Ice Cream, die geen snellaadfunctie hebben, is de laadtijd aanzienlijk verkort.
5. Rijke configuratie: Het is uitgerust met airbags voor de bestuurder en passagier + achteruitrijcamera + 8-inch centraal bedieningsscherm. De configuratie is meer in balans en geschikt voor gebruikers met bepaalde eisen op het gebied van veiligheid en comfort.

Gegevensbron:DCAR

Beoordelingen van echte autobezitters

Gegevensbron:DCAR

Positieve beoordelingen

"Uitstekende Ruimte"

1. "Voor een microauto is de binnenruimte voldoende. Ik ben 165 cm lang, en de hoofdruimte in de voorste rij is visueel gemeten minstens drie vuisten breed. De ruimte in de achterste rij is ook zeer bruikbaar, en mijn knieën raken de voorstoel helemaal niet. Het is precies goed voor een gezin van vier om dagelijks te reizen."

2. "Er is absoluut geen probleem om vier volwassenen te laten zitten, en het is helemaal niet krap. De ruimte in de cabine voelt qua ontwerp precies goed aan. Echter, als ik meestal alleen rijd, is het nog steeds vrij comfortabel. De kofferbakcapaciteit is ook niet klein, en het is volledig voldoende voor taken zoals het ontvangen van pakketten of boodschappen doen."

Modieus uiterlijk

1. Mijn vrouw vindt het leuk. Als ik moet zeggen waar ik het meest tevreden over ben, is het het uiterlijk. Het heeft een soort schattige en felle uitstraling, met grote ronde ogen en een hoge herkenbaarheid.

2. De carrosserie heeft een vierkante uitstraling. Het is echt geweldig voor parkeren als de carrosserie kort is~ De grote ronde ogen aan de voorkant en de vierkante ogen aan de achterkant worden echt steeds schattiger naarmate je ernaar kijkt.

3. Het uiterlijk van de Panda Knight is erg veilig. Het lijkt meer op een auto dan de Panda Mini en is visueel veel groter.

Goede Rijervaring

1. Het stuur is super licht en flexibel. Het voelt helemaal niet zweverig aan bij het rijden met 70-80 km/u. Het starten en accelereren van het voertuig is ook goed, en je kunt meteen wegrijden zodra je in de auto stapt. Het is alleen dat ik voorlopig niet gewend ben aan deze knopversnellingsbak, wat een persoonlijk probleem is. Er is geen probleem met de auto op dit gebied.

2. De Geely Panda start snel, biedt voldoende vermogen en levert een bevredigende actieradius. De algehele rijervaring is ook vrij prettig.

Negatieve beoordelingen

Slechte geluidsisolatie

1. Het relaisgeluid aan de passagierszijde is luid. Je voelt het wanneer je de ruitenwissers, claxon, enz. aanzet.

2. Het geluid in de auto is wat luid tijdens het rijden, en het dakplaatmetaal is te dun, waardoor er een kloppend geluid ontstaat als het regent.

3. Het nadeel is dat het geluid wat luid is, en het voelt alsof de afdichting niet erg goed is.

Lage configuratie

1. Het in-car systeem is niet intelligent. Het moet verbonden zijn met het netwerk om navigatie- en spraakactiveringsfuncties te gebruiken. Daarnaast is er overdag een sterke lichtreflectie op de voorruit, wat de rijervaring aanzienlijk beïnvloedt.

2. De mobiele telefoon slimme sleutel is echt niet gemakkelijk te gebruiken. Elke keer dat je de auto gebruikt, moet je de app openen en via Bluetooth verbinden. Soms lukt het zelfs niet om de deur te ontgrendelen, en moet je nogmaals op de ontgrendelknop drukken.

Slechte actieradius

1. De actieradius is niet goed. Wanneer de airconditioning aanstaat, wordt deze gehalveerd. Ik weet niet hoeveel het in de winter zal afnemen.

2. De actieradius voor lange afstanden in de winter is zeer onvoldoende. Hoewel een actieradius van 200 km nog steeds niet genoeg is voor lange reizen. Hoewel het snel opladen heeft, is het niet zo krachtig als gedacht en kost het een bepaalde tijd. Deze auto is meer geschikt voor korte afstanden woon-werkverkeer.