Is de BYD Yuan UP het waard om te kopen?

Door AaronLi

22 september 2025 5 minuten leestijd

Voertuig Hoogtepunten

Ruim interieur: Ruime plaats zowel voorin als achterin.
Krachtige prestaties: Heeft een maximale snelheid van 150 km/u en een maximaal koppel van 180 N·m.
Handige bediening: Voorzien van functies zoals achteruitrijcamera, automatisch parkeren en elektrisch verstelbare stoelen.

Let op

Het wordt aanbevolen om zo veel mogelijk een versie met een hoge actieradius te kiezen. Sommige autobezitters hebben gemeld dat de actieradius van 301 km onvoldoende is voor hun dagelijks gebruik.

Basisinformatie

De Yuan UP is een van de belangrijkste modellen binnen BYD's Dynasty Series en ook een van de meest internationaal bekende modellen van het merk. Momenteel is het gelokaliseerd geproduceerd in meerdere regio's, waaronder Brazilië, Zuidoost-Azië en Europa.

In augustus 2025 registreerde de Yuan UP een maandelijkse verkoop van 19.647 eenheden, met een maand-op-maand groei van 58%—een nieuw hoogtepunt voor het jaar—en stond het op de 11e plaats in de passagiersautoverkoopranglijst van die maand. Deze prestatie is voornamelijk te danken aan het nieuwe laaggeprijsde model dat eind juli werd gelanceerd; de startprijs van ongeveer 10.000 Amerikaanse dollars heeft de aankoopdrempel verlaagd.

Dit model biedt twee actieradiusopties: 301 km en 401 km, die precies zijn gepositioneerd om te voldoen aan de dagelijkse woon-werkbehoeften van jonge stedelijke gebruikers.

U kunt een uitgebreid beeld krijgen van het exterieur en interieur van het model via de volgende video:

Concurrentievergelijking

Ik selecteer vier concurrerende modellen in dezelfde prijsklasse. Een vergelijking toont aan dat de BYD Yuan UP aanzienlijke voordelen heeft op het gebied van ruimte, vermogen en comfort. Op andere gebieden blijft het ook dicht bij het niveau van zijn concurrenten in dezelfde klasse. Het kan worden beschouwd als een model met duidelijke sterke punten en geen opvallende tekortkomingen.

Hieronder volgt een gedetailleerde vergelijking van de belangrijkste capaciteiten:

Actieradius: Met een CLTC-actieradius van 301 km is het vergelijkbaar met concurrenten in dezelfde prijsklasse—noch een nadeel, noch een voordeel.
Ruimtegrootte: De BYD Yuan UP heeft een lengte van 4,3 meter en een bagageruimte van 1.320 liter, wat het een duidelijk voordeel geeft ten opzichte van modellen in dezelfde klasse. Als SUV is voldoende ruimte een cruciale factor voor beoordeling.
Vermogensprestaties: Het levert sterke vermogensprestaties en creëert een aanzienlijke kloof met zijn concurrenten. Het maximale vermogen kan 70 kW bereiken, het maximale koppel 108 N·m, en de topsnelheid (tot 150 km/u) is ook veel hoger dan die van concurrerende modellen.
Accucapaciteit: De batterijcapaciteit van 32 kWh is vergelijkbaar met die van modellen in dezelfde klasse. Met een energieverbruik van 12 kWh per 100 km behoudt het ondanks zijn sterke prestatie een laag energieverbruik vergelijkbaar met concurrenten. Samengevat is dit ook een kernvoordeel van de BYD Yuan UP.
Operationele Gemak: Het wordt standaard geleverd met functies zoals een achteruitrijcamera, automatisch parkeren en elektrisch verstelbare stoelen. De rijervaring is ook een voordeel vergeleken met modellen in dezelfde klasse.

Model / Parameter	BYD Yuan UP 2025 Model 301KM Pilot Versie	Dayun Yuehu 2023 Model 300 Standaard Versie	Wuling Bingo 2025 Model 333KM Enjoy Versie	Geely Geometry E Firefly 2024 Model 301KM Dragon Rise Versie
Rijbereik (km)	CLTC: 301	CLTC: 300	CLTC: 333	CLTC: 301
Afmetingen Voertuig (mm)	4310x1830x1675	3695x1685x1598	3950x1708x1580	4006x1765x1550
Aantal Zitplaatsen (stuks)	5	5	4	5
Kofferbakinhoud (L)	1320	255	350 - 1240	356 - 1000
Laadtijd (uren)	Snelladen: 0,5,	Snelladen: 0,9,	Snelladen: 0,58, Langzaam Laden: 9,5	Snelladen: 0,5, Langzaam Laden: 4,5
Maximaal Vermogen (kW)	70 (95 Ps)	35 (48 Ps)	50 (68 Ps)	60 (82 Ps)
Maximaal Koppel (N·m)	180	105	125	130
Maximale Snelheid (km/u)	150	100	130	102
100 km energieverbruik (kWh/100 km)	12	10.7	10.6	11.4
Batterijcapaciteit (kWh)	32	30.66	31.9	29.67
Auto Hold	● Standaarduitrusting	● Standaarduitrusting	● Standaarduitrusting	● Standaarduitrusting
Bestuurdersassistentiecamera	● Achteruitrijcamera ● 360° Surround View Camera ● Transparante kijkcamera	● Achteruitrijcamera	● Achteruitrijcamera	● Achteruitrijcamera
Type zonnedak	-	-	-	-
Elektrische stoelen	Standaarduitrusting	-	-	Standaarduitrusting
Maat van het centrale bedieningsscherm (inch)	● 8	● 8	● 10,1	○ 10,25 (optioneel)
Elektrische ramen	Standaarduitrusting	Standaarduitrusting	Standaarduitrusting	Standaarduitrusting

Gegevensbron:DCAR

Beoordelingen van echte autobezitters

Deze enquête verzamelde in totaal 76 feedbackstukken van echte autobezitters van de BYD Yuan UP, waarvan 11 soorten positieve feedback en 13 soorten negatieve feedback.

Positieve feedback		Negatieve feedback
Uitstekende totale ruimte	12	Gemiddeld interieur	1
Krachtige prestaties	9	Slechte actieradiusprestaties	6
Uitstekende handling	6	Kleine kofferbakruimte	4
Stijlvol uiterlijk	4	Luid windgeruis	4
Praktische configuraties	4	Abnormale geluiden	3
Aantrekkelijk interieur	3	Onvoldoende chassisprestaties	3
Ruime achterstoelen	2	Slechte interieurstijl	2
Rijke configuraties	2	Duidelijke schokdempingtrilling	2
Sterke stilte	1	Slecht stroomverbruik bij hoge snelheid	2
Uitstekende actieradiusprestaties	1	Onnodige configuraties	2
Actieradius voldoet aan woon-werkverkeerbehoeften	1	Slecht interieurmateriaal	1
		Slechte geluidsisolatie	1

Gegevensbron:DCAR

Positieve beoordelingen

Ruimtelijk interieur

Onder compacte auto's biedt dit voertuig een vrij uitstekende binnenruimte, vooral hoofdruimte. Wanneer ik erin zit en de stoel op de laagste positie zet, is er nog steeds meer dan een vuistlengte hoofdruimte over. Wanneer ik op de bestuurdersstoel zit (met de stoel aangepast aan mijn gebruikelijke rijpositie), is de ruimte op de tweede rij nog steeds behoorlijk en is de ruimtebenutting goed. De zitting is echter wat kort, waardoor een deel van mijn dij lichtjes zweeft.
De buitenkant ziet er niet erg groot uit, maar de binnenruimte is vrij groot—een gezin van vijf meenemen is geen enkel probleem. De tweede rij is uitgerust met luchtroosters en de vloertunnel is volledig vlak. Het is echt goed. Dit is ook de grootste compacte elektrische auto in zijn prijsklasse.
Er is absoluut geen probleem met 3 personen die op de tweede rij zitten. Je kunt de stoelen ook plat leggen om meer spullen op te bergen. De afstand tussen de tweede rij en de voorstoel is ongeveer tweeënhalve vuist, dus de ruimte is meer dan genoeg en het zicht is ook goed.

Voldoende vermogen

Qua vermogen is het meer dan voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer. De acceleratie is snel en het filteren van chassistrillingen is veel beter dan verwacht. Over het algemeen ben ik er behoorlijk tevreden over.
De kracht is volledig aanwezig en het accelereert zeer snel. De actieradiusprestaties zijn echter wat zwak—waarschijnlijk omdat ik vaak met hoge snelheden rijd.

Gemakkelijk te hanteren

De handling is relatief licht; het voelt niet bijzonder premium aan, maar het is geschikt voor gezinsgebruik. Agressief rijden wordt echter niet aanbevolen.
Het is veel gemakkelijker te rijden dan de Toyota Corolla 1.6. Het stuur is licht, maar de remmen zijn te zacht. Elke keer moet ik op een bepaalde afstand van tevoren beginnen met remmen.

Negatieve beoordelingen

Onvoldoende actieradius

Bij een volle lading kan het ongeveer 230 km in de stad rijden, maar slechts 150-160 km op snelwegen.
De actieradiusprestaties zijn niet erg ideaal; in principe moet het na 250 km rijden worden opgeladen.
In de zomer, met de airconditioning aan, is bij een voertuigssnelheid van 100 km/u het werkelijke bereik slechts 75% van het opgegeven bereik; bij een snelheid van 110 km/u daalt het werkelijke bereik tot 68% van het opgegeven bereik.

Luid geluid

Weggeluid en windgeruis zijn iets luidruchtig, vooral op betonnen wegen met veel scheuren—weggeluid is behoorlijk merkbaar. Bij het rijden op snelwegen met snelheden boven 80 km/u wordt het windgeruis ook behoorlijk luid.