Wil je Chinese auto's importeren, maar maak je je zorgen dat je ze niet kunt repareren als ze kapot gaan—wat te doen?
Chinese producten hebben al lang "hoge kwaliteit en lage prijs" als hun kernconcurrentievoordeel. Sinds de opkomst van China's elektrische voertuigen willen steeds meer mensen een elektrisch voertuig uit China importeren. Omdat veel Chinese merken echter nog geen servicecentra na verkoop in uw lokale omgeving hebben opgezet, kunt u zich zorgen maken: als u een Chinese auto koopt en er is een probleem, is er dan geen manier om het te repareren?
Ja, dit is inderdaad een geldige zorg. Voor grote consumptiegoederen zoals auto's is de service na verkoop echt een cruciaal aspect. U moet deze situatie echter vanuit verschillende perspectieven bekijken. Als u een voertuig op brandstof koopt, hoeft u zich hier niet te veel zorgen over te maken. Dit komt omdat er relatief weinig onafhankelijke Chinese merken voor voertuigen op brandstof zijn; de meeste merken voor voertuigen op brandstof die in China worden verkocht, worden geproduceerd door Europese, Amerikaanse of Japanse autofabrikanten in hun Chinese fabrieken. De modellen en maten van de gebruikte reserveonderdelen zijn meestal compatibel met die in lokale reparatiewerkplaatsen, wat betekent dat ze direct kunnen worden gebruikt. Onder de best verkochte merken voor voertuigen op brandstof in China zijn Volkswagen, Buick, Sylphy, Excelle en Audi allemaal niet-Chinese merken. Daarom kunt u, als u zo'n auto importeert, eventuele onderhoudsproblemen lokaal gemakkelijk oplossen als ze zich voordoen.
Als u een nieuw energievoertuig koopt, zoals een volledig elektrisch voertuig of een hybride elektrisch voertuig, moet u mogelijk meer aandacht besteden aan het onderhoudsprobleem. Het goede nieuws is dat de situatie niet zo ingewikkeld is, en dit artikel zal naar verwachting de meeste van uw twijfels helpen oplossen.
Begrijp eerst deze belangrijke achtergronden om onderhoudszorgen te verminderen
Elektrische voertuigen hebben relatief lagere storingspercentages
Allereerst hebben elektrische voertuigen veel minder componenten dan voertuigen op brandstof. Een gemiddeld voertuig op brandstof heeft ongeveer 30.000 componenten, terwijl een elektrisch voertuig slechts 10.000 componenten heeft. Dit bepaalt dat de kans op onderhoudsproblemen voor een elektrisch voertuig veel lager is. Aan de andere kant hebben elektrische voertuigen nauwelijks onderhoud nodig. Als een voertuig op brandstof onderhoud nodig heeft vanwege het ontbreken van een regelmatige onderhoudsgewoonte, komt zo'n situatie in principe niet voor bij elektrische voertuigen.
Het kernonderdeel waar voertuigen op brandstof gevoelig zijn voor storingen is de motor, omdat deze relatief geavanceerd is en deel uitmaakt van het kernkrachtensysteem. In vergelijking heeft de elektromotor die in elektrische voertuigen wordt gebruikt een veel eenvoudigere fysieke structuur dan de verbrandingsmotor. Daarom, als er een probleem is met het krachtensysteem, zullen de totale onderhouds- en vervangingskosten ook lager zijn.
De meeste voorkomende auto-onderdelen zijn universeel
Vanwege het goed ontwikkelde industriesysteem in China is voor een autofabrikant de meest kosteneffectieve manier om rijpende onderdelen rechtstreeks van de markt te kopen voor voertuigassemblage. Dit is heel anders dan bij Tesla. Omdat de industriële basis in de Verenigde Staten relatief zwak is, worden meer dan 90% van de onderdelen van Tesla zelf ontwikkeld. Daarentegen zijn de onderdelen van voertuigen geproduceerd door Chinese onafhankelijke merken veel universeler. Bijvoorbeeld, vaak problematische onderdelen zoals banden, autolampen, ramen en autolak zijn allemaal als goedkope universele onderdelen te vinden in lokale autoreparatiewerkplaatsen. Daarom hoeft u zich helemaal geen zorgen te maken over dit probleem als er onderhoud nodig is vanwege kleine krassen of botsingen.
Waar moet u het meest op letten?
Kiezen voor bekende merken
Allereerst moet u letten op het merk van het voertuig dat u gaat kopen. Probeer bekende merken te kiezen voor aankoop. Omdat hun kwaliteit beter gegarandeerd is en het zeer waarschijnlijk is dat officiële directe verkoop- en servicecentra snel in uw lokale omgeving worden opgericht. Hun onderdelen zijn ook gemakkelijker te verkrijgen. Bekende merken in China zijn onder andere BYD, Geely Auto, Li Auto, enz. Hier vindt u de meeste Chinese automerken. U kunt meer te weten komen over de beste automerken in China via het volgende artikel: Which Are the Best Chinese Automobile Brands? De voertuigkwaliteit van deze merken is zeer betrouwbaar en ze zijn momenteel actief bezig met het ontwikkelen van buitenlandse afzetmarkten en het opzetten van servicecentra.
Automatische software-updates uitschakelen
Nadat u het voertuig hebt gekocht, wordt sterk aanbevolen om de automatische updatefunctie van het softwaresysteem van het voertuig uit te schakelen. Hoewel dit een zeer belangrijke functie is van slimme auto's, kunnen er door de verschillen tussen de lokale netwerkomgeving en die in China storingen optreden tijdens het updateproces, zoals systeemcrashes, zwart worden van het scherm en het niet kunnen starten van het voertuig. Technisch gezien kunnen deze problemen worden opgelost, maar aangezien u zich niet in China bevindt, heeft de autofabrikant mogelijk geen ingenieurs die uw taal spreken om u te helpen de problemen op te lossen, wat u veel problemen zal bezorgen.
Bovendien kunnen er bepaalde verschillen zijn tussen de softwareversie die door het voertuig wordt gebruikt en uw taal. Nadat het voertuig via OTA (Over-the-Air Technology) is bijgewerkt, kunt u mogelijk de wijzigingen in de functies van het voertuig niet tijdig begrijpen, wat kan leiden tot bedieningsfouten bij het gebruik van het voertuig. De eerste versie van het softwaresysteem die in de fabriek in het voertuig is voorgeïnstalleerd, is meestal de meest stabiele en betrouwbare. Als u niet streeft naar de "nieuwigheid" van de functies van het voertuig, onthoud dan zeker dit punt.
Voor sommige intelligente voertuigmodellen kan het systeem, als het detecteert dat uw locatie buiten China is, de updatefunctie automatisch uitschakelen. Als u niet weet hoe u de automatische software-update handmatig kunt uitschakelen, kunt u contact opnemen met de verkoper die u bij de aankoop heeft geholpen.
Wanneer u het voertuig koopt, kunnen sommige Chinese agenten taalconversiediensten aanbieden, zoals het omzetten van de Chinese interface van het voertuigmachinesysteem naar het lokaal veelgebruikte Russisch of Engels. Dit is zeer gunstig voor het gebruik van het voertuigmachinesysteem, maar dergelijke diensten vereisen meestal een extra vergoeding, bijvoorbeeld ongeveer 1.000 Amerikaanse dollars (de specifieke kosten variëren afhankelijk van het voertuigmodel). U dient contact op te nemen met uw aankoopagent voor details.
Batterijgezondheid is de kern
De batterij is het grootste kostenonderdeel van een elektrisch voertuig en is ook het gezondheidsaspect waar u het meest om zou moeten geven. Door uw gebruik kan het werkelijke rijbereik van de batterij afnemen, maar als u goede gebruiksgewoonten hebt, kunt u de levensduur van de batterij daadwerkelijk aanzienlijk verlengen.
In principe zijn de batterijen die momenteel in elektrische voertuigen worden gebruikt voornamelijk lithium-ionbatterijen, en de elektriciteit van de batterij komt van de stroom van lithiumionen van de negatieve elektrode naar de positieve elektrode.
Er zijn drie soorten structuren binnenin de batterij, namelijk de positieve elektrode, de negatieve elektrode en de separator in het midden. De sleutel tot onderhoud ligt in het verminderen van de degradatie van deze drie structuren.
-
Laad tijdig op
Wanneer u het voertuig gebruikt met een lage batterijcapaciteit, wat leidt tot overontlading van de batterij, zal het aantal lithiumionen in de negatieve elektrode te veel afnemen, waardoor de moleculaire structuur van de negatieve elektrode instort. Dit zorgt ervoor dat een deel van het negatieve elektrode materiaal het vermogen verliest om te blijven opladen en ontladen. Hoe langer de overontlading duurt, hoe ernstiger de degradatie van de negatieve elektrode wordt. Het wordt aanbevolen om te beginnen met opladen wanneer de batterijcapaciteit minder dan 20% is en te proberen het gebruik van het voertuig te vermijden wanneer de capaciteit lager is dan 5%.
-
Voorkom overladen
Net als bij het principe van overontlading, zal overladen de degradatie van het positieve elektrode materiaal veroorzaken en ook de levensduur van de batterij verkorten. Momenteel stellen veel Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen de batterij in om automatisch te stoppen met opladen wanneer deze 90% capaciteit bereikt op de fabriek. Als het voertuig dat u hebt gekocht deze instelling niet heeft, kunt u zelf handmatig de oplaadlimiet op 90% instellen. Dit zal de levensduur van de lithiumbatterij aanzienlijk verlengen.
-
De impact van extreem weer op de batterij
Batterijen ervaren meestal een afname van het rijbereik in koude omgevingen. Bijvoorbeeld, een auto met een rijbereik van 400 kilometer in de zomer kan in de winter slechts een rijbereik van 350 kilometer hebben. Dit komt omdat lage temperaturen de bewegingssnelheid van lithiumionen vertragen, wat een normaal fysisch fenomeen is en geen onomkeerbare schade aan de batterij zal veroorzaken. Als u de mogelijkheid heeft, is het aan te raden het voertuig in een garage te parkeren en langdurige blootstelling aan extreem lage temperaturen te vermijden.
Bij het opladen moet u speciale aandacht besteden aan het vermijden van opladen bij hoge temperaturen. Omdat de bewegingssnelheid van lithiumionen bij hoge temperaturen erg snel zal zijn, kan opladen op dat moment schade aan de interne structuur van de batterij veroorzaken. In de zomer moet u proberen de batterij op een koele plaats op te laden. Of, wanneer u oplaadt nadat het voertuig lange tijd is gereden, kunt u het voertuig eerst 10 minuten laten staan om de batterijtemperatuur iets te laten dalen voordat u begint met het opladen.
Specifieke oplossingen voor storingen
Allereerst, als het voertuig krassen heeft die onderhoud vereisen, ga dan eerst naar de dichtstbijzijnde werkplaats. Er wordt aangenomen dat zij 90% van uw problemen kunnen oplossen.
Als de lokale werkplaats het probleem niet kan oplossen, kunt u contact opnemen met de verkoper die u de auto heeft verkocht en hen vragen u te helpen een technische expert voor afstandsdiagnose in China te vinden. Over het algemeen zal de expert u eerst vragen om via een video de specifieke locatie en symptomen van de voertuigstoring te laten zien. Voor sommige problemen die moeilijk visueel te beoordelen zijn, kunnen ze voorstellen een autodiagnosetool te gebruiken voor testen. Op dat moment kunt u de lokale onderhoudscentrum om hulp vragen. Natuurlijk, als u een autodiagnosetool thuis heeft, kunt u de test ook zelf uitvoeren. De diagnosetool is vrij kosteneffectief en kost meestal rond de 500 Amerikaanse dollars. Als u geïnteresseerd bent in voertuigen of meerdere auto's thuis heeft, is het een goed idee om zo'n tool bij de hand te hebben.
Het moet hier worden opgemerkt dat zelfs als uw inkoopagent geen after-sales centrum in de lokale omgeving heeft, u nog steeds contact met hen kunt opnemen voor hulp als er een storing optreedt in het voertuig. Daarom, wanneer u een voertuig koopt, probeer een dienstverlener te kiezen die u betrouwbaar vindt. Zelfs als hun servicekosten iets hoger zijn, zullen ze hun best doen om u te helpen wanneer er problemen ontstaan, wat de moeite waard is. Bijvoorbeeld, ZEEX AUTO is een betrouwbare exportdienstverlener voor auto's, waarbij alle medewerkers een bachelordiploma of hoger hebben, en het serviceniveau is toonaangevend in de industrie.
Vanwege de zeer snelle iteratiesnelheid van elektrische voertuigen in China momenteel, is het zeer waarschijnlijk dat het nieuwe voertuigmodel dat je koopt van goede kwaliteit is en rijke functies heeft, maar dat er mogelijk geen bijbehorende compatibele onderdelen beschikbaar zijn voor verkoop in jouw regio. Als dit het geval is, moet je de onderdelen zelf uit China aanschaffen. Door het ontwikkelde netwerk en logistieke systeem zal dit proces echter zeer soepel verlopen. Ik zal de volgende kanalen voor je op een rijtje zetten om snel de onderdelen te verkrijgen die je nodig hebt.
-
E-commerceplatforms
Er zijn veel e-commerceplatforms die specifiek gericht zijn op export. In tegenstelling tot Amazon richten deze platforms zich op klanten die in bulk exporteren. Achter hen staan vaak enkele lokale fabrieken in China, die rechtstreeks vanuit China verzenden en meerdere logistieke opties bieden, zoals vervoer over land en vervoer over zee.
Alibaba.com (Alibaba International Station) is je eerste keuze, omdat het het grootste aantal handelaren heeft en je hier bijna elk product kunt vinden dat je nodig hebt. Zelfs als je de onderdelen voor het betreffende voertuigmodel niet kunt vinden, kun je contact opnemen met de online klantenservice om je te helpen ze te vinden. Omdat handelaren op het platform niet al hun producten online zullen plaatsen, kan de klantenservice je meestal helpen om in contact te komen met meer nauwkeurige leveranciers. Made-in-china.com (Made-in-China.com) is een zeer goede keuze. De omvang is iets kleiner dan die van Alibaba, maar het is ook uitmuntend in de professionaliteit van gesegmenteerde categorieën en kan worden gebruikt als een aanvullende optie om je inkoopbereik uit te breiden.
-
Professionele exporteurs van auto-onderdelen
Er zijn veel dienstverleners in China die gespecialiseerd zijn in de export van auto-onderdelen. ZEEX AUTO was in het verleden ook actief in gerelateerde bedrijven.
APEC AUTO is een relatief professionele partij die ik heb leren kennen. Je kunt ook via Google of andere zoekmachines zoeken naar meer vergelijkbare professionele exporteurs van auto-onderdelen.
-
Blijf in contact met je autoverkoper
Onthoud altijd dat de verkoper die je heeft geholpen toen je je auto kocht, je laatste steunlijn is. Als je problemen ondervindt met het gebruik van je auto—waaronder situaties waarin je geen plek kunt vinden om onderdelen voor storingen te kopen—kun je contact met hen opnemen en hen vragen je te helpen de benodigde producten in China te kopen.
Natuurlijk kunnen ze een bepaalde servicekosten in rekening brengen, maar onthoud alsjeblieft om een goede relatie met je autoverkoper te onderhouden nadat je het voertuig hebt gekocht. Daarom moet je bij het kiezen van een leverancier (of dealer) ook professionele kandidaten selecteren die een servicegerichte instelling hebben.
