Основные характеристики автомобиля:
-
С рекордным временем быстрой зарядки 0,23 часа и запасом хода по CLTC 625 км, в сочетании с энергопотреблением 13,4 кВт·ч/100 км, он удовлетворяет потребности как ежедневных поездок, так и дальних путешествий.
-
Стандартно оснащен системой обнаружения пассажиров в салоне, обеспечивающей уникальную защиту от забывания детей и домашних животных в своем классе, что отражает глубокую заботу о безопасности.
-
Оснащен вентиляцией и массажем сидений с многонаправленными регулировками, а также плавно настроенным рекуперативным торможением, что эффективно повышает комфорт поездок для всей семьи.
Обратите внимание:
-
Открытие багажника относительно небольшое, а задние сиденья не складываются, что приводит к меньшей вместимости по сравнению с некоторыми конкурентами.
-
Согласно отзывам пользователей, настройка мощности N7 ориентирована на плавность и может не подойти тем, кто предпочитает агрессивный стиль вождения.
-
Система голосового управления имеет ограниченные возможности, обзор назад частично затруднен, а характеристики шин на мокрой дороге средние.
Основная информация
Седан
Dongfeng Nissan N7 — это полностью электрический седан, выпущенный Dongfeng Nissan для массового рынка. С момента выпуска в апреле 2025 года он стал представительной моделью новой энергетической трансформации Nissan.
В августе 2025 года N7 достиг месячных продаж в 10 148 единиц, что стало первым месяцем с продажами свыше 10 000 — рост на 57% по сравнению с предыдущим месяцем. Он уже три месяца подряд возглавляет рейтинг продаж совместных предприятий электроседанов. С момента запуска продажи модели быстро растут, увеличившись с 665 единиц в апреле до более 10 000 в августе, демонстрируя сильный рыночный импульс.
2025
Dongfeng Nissan N7 предлагает два варианта запаса хода: 510 км и 625 км (CLTC). Начальная цена составляет примерно $16,000, а топовая модель стоит около $21,000, ориентируясь на семейных пользователей и рынок высокоценовых поездок.
Вы можете подробно ознакомиться с дизайном экстерьера и интерьера автомобиля в следующем видео:
Конкурентное сравнение
Мы выявили три полностью электрические модели с начальной ценой в пределах $1,500 от Nissan N7 и сравнили их официально опубликованные параметры. Сравнение показывает, что Nissan N7 2025 625 Max демонстрирует уникальные преимущества в технологиях безопасности и практичности при конкуренции с такими моделями, как Galaxy E8, Changan Qiyuan A07 и eπ007 в сегменте электроседанов.
-
Запас хода и энергоэффективность Запас хода по CLTC составляет 625 км, что превышает Galaxy E8 (575 км), но уступает Changan Qiyuan A07 (730 км) и eπ007 (650 км). Потребление энергии 13,4 кВт·ч/100 км соответствует среднему уровню, хотя немного выше, чем у Galaxy E8 (12,4 кВт·ч/100 км). В целом, запас хода адекватно удовлетворяет повседневные потребности семьи.
-
Производительность зарядки Быстрая зарядка занимает всего 0,23 часа, превосходя Galaxy E8 (0,33 часа), Changan Qiyuan A07 (0,25 часа) и eπ007 (0,27 часа). Его эффективность зарядки занимает первое место среди сравниваемых моделей, значительно повышая удобство для пользователей.
-
Мощность Максимальная мощность 200 кВт и максимальная скорость 160 км/ч обеспечивают плавную отдачу мощности, подходящую для ежедневного семейного использования. Однако максимальная скорость ниже, чем у более спортивных конкурентов, таких как Galaxy E8 (210 км/ч).
-
Пространство и практичность Габариты кузова 4930x1895x1487 мм обеспечивают умеренную длину, а объём багажника 484 л предлагает хорошо организованное и практичное пространство для хранения, сопоставимое с Galaxy E8 (465 л), но менее расширяемое, чем у моделей, таких как Changan Qiyuan A07 (475-1125 л).
-
Уникальная технология безопасности Стандартно оснащён системой обнаружения пассажиров в салоне, которая эффективно контролирует оставленных детей или домашних животных, предотвращая несчастные случаи. Эта функция эксклюзивна в своём классе, подчёркивая глубокую приверженность безопасности семьи.
Резюме
Nissan N7 625 Max выделяется высокой эффективностью зарядки, уникальной технологией безопасности для обнаружения пассажиров и сбалансированными практичными функциями. Хотя он не лидирует по максимальной скорости или расширяемости пространства, его точные меры безопасности и эффективное восполнение энергии делают его надежным выбором для семейных пользователей на рынке электроседанов среднего и высокого класса.
Модель / Параметр |
Nissan N7 2025 625 Max |
Galaxy E8 2025 575км Voyage Intelligent Driving Edition |
Changan Qiyuan A07 2026 Ультра длинный BlueWhale Чисто электрический 730 Luxury |
eπ007 2025 Чисто электрический 650Pro Navigation Edition |
Основная информация |
Запас хода (км)(CLTC) |
625 |
575 |
730 |
650 |
Время зарядки (часы) |
Быстрая зарядка 0.23 часа |
Быстрая зарядка 0.33 часа |
Быстрая зарядка 0.25 часа |
Быстрая зарядка 0.27 часа |
Максимальная мощность (кВт) |
200(272Ps) |
250(340Ps) |
190(258Ps) |
200(272Ps) |
Максимальный крутящий момент (Н·м) |
305 |
373 |
290 |
310 |
Максимальная скорость (км/ч) |
160 |
210 |
172 |
171 |
Кузов |
Габариты автомобиля (мм) |
4930x1895x1487 |
5010x1920x1465 |
4905x1910x1480 |
4880x1915x1470 |
Количество мест (шт.) |
5 |
5 |
5 |
5 |
Объем багажника (л) |
484 |
465 |
475-1125 |
452-1026 |
Батарея |
Потребление энергии на 100 км (кВт·ч/100 км) |
13.4 |
12.4 |
12.5 |
12.6 |
Ёмкость аккумулятора (кВт·ч) |
73 |
62 |
77.94 |
73.48 |
Дополнительные функции |
Автоматическая фиксация тормоза (Auto Hold) |
Стандартное оборудование |
Стандартное оборудование |
Стандартное оборудование |
Стандартное оборудование |
Камера помощи водителю |
● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси ● Мониторинг слепых зон с боковой камерой |
● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси |
● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси |
● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси |
Тип люка |
Фиксированный панорамный люк |
Фиксированный панорамный люк |
Фиксированный панорамный люк |
Фиксированный панорамный люк |
Электрорегулировка сидений |
● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира |
● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира |
● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира |
● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира |
Электрические стеклоподъемники |
Передний и задний |
Передний и задний |
Передний и задний |
Передний и задний |
Системы мониторинга салона |
Стандартное оборудование |
- |
- |
- |
Источник данных: DCAR
Отзывы реальных пользователей
Мы собрали всего 558 отзывов пользователей через опрос, проведённый среди реальных владельцев автомобилей на форуме DCAR Auto. Из них было зафиксировано 363 положительных комментария (разделённых на 10 типов) и 195 отрицательных комментариев (разделённых на 10 типов).
Положительные отзывы |
Негативные отзывы |
Просторный салон |
136 |
Незначительные функции |
86 |
Комфортная поездка |
76 |
Плохие показатели запаса хода |
27 |
Приятное вождение |
28 |
Недостаточно места для хранения |
24 |
Практичные конфигурации |
27 |
Плохие характеристики шин |
15 |
Стильный внешний вид |
20 |
Простая информационно-развлекательная система |
9 |
Богатый набор функций |
19 |
Сильный шум от шин |
7 |
Привлекательный дизайн интерьера |
18 |
Низкая эффективность ADAS |
7 |
Простор для задних пассажиров |
15 |
Заметные посторонние шумы |
7 |
Мощная производительность |
13 |
Плохая эргономика |
7 |
Аудиосистема высокого качества |
11 |
Неудовлетворительная работа шасси |
6 |
Источник данных: DCAR
Положительные отзывы
Отличное общее пространство
Резюме: пространство для ног как спереди, так и сзади просторное, нет ощущения тесноты для высоких пассажиров. Оно может удовлетворить потребности в пространстве многодетных семей, путешествующих с питомцами.
-
«Заднее пространство для ног очень большое — высокие взрослые чувствуют себя комфортно как на передних, так и на задних сиденьях.»
-
«Даже с семьёй из четырёх человек и собакой пространство кажется более чем достаточным.»
"Отличная устойчивость и запас хода"
"Итог: запас хода надёжный, быстрая зарядка эффективна для пополнения энергии, опыт вождения плавный и комфортный, а линейное ускорение предотвращает укачивание."
-
"При включённой вентиляции сидений, кондиционере, музыке и внешней циркуляции я проехал 328 км с оставшимся зарядом 83%, а по прибытии осталось ещё 16%. Вчера вечером быстрая зарядка до 90% заняла всего 35 минут."
-
"Запуск отзывчивый, торможение плавное, рулевое управление ощущается стабильным во время движения, а ускорение не вызывает головокружения."
"Отличный комфорт при езде"
"Итог: оснащён комплексными комфортными функциями, такими как вентилируемые и массажные сиденья. Рекуперативное торможение настроено плавно, что эффективно повышает удовлетворённость при дальних поездках."
-
"Dongfeng Nissan N7 оснащён массажем и вентиляцией сидений — летом не душно, а в длительных поездках не устаёшь. Такие детали, как подставки для ног и поясничные опоры, тоже полностью предусмотрены, поэтому даже пожилые и дети в семье не жалуются на длительное сидение."
-
"В режиме Comfort рекуперативное торможение почти не ощущается. Машина может катиться до остановки, как бензиновый автомобиль, а пассажиры сзади говорят, что у них не возникает укачивания, как в некоторых других электромобилях."
Негативные отзывы
"Непрактичные функции"
"Итог: настройки разрешений для голосового управления неразумны, способ открытия багажника недостаточно удобен, а обзор сзади затруднён."
-
"Открыть багажник может только голосовой помощник водителя — у переднего пассажира такой функции нет. Чтобы открыть багажник, нужно либо использовать центральный экран управления, либо голосового помощника водителя. Bluetooth-ключ слишком чувствительный, а физической кнопки для багажника нет."
-
"Заднее стекло имеет небольшой наклон, из-за чего обзор узкий; задние подголовники большие и сильно закрывают обзор; зеркала заднего вида не очень большие. Из-за этого нужно быть особенно осторожным при поворотах направо и парковке."
"Недостаточно места для хранения"
"Итог: конструкция открытия и высота багажника неудобны, задние сиденья не складываются. Установка холодильника ещё больше снижает гибкость хранения."
-
"Открытие багажника ограничено, высота относительно большая, а задние сиденья не складываются."
-
"После установки холодильника кажется, что почти не осталось места для хранения других вещей."
"Плохие характеристики шин"
"Итог: тормозной путь на мокрой дороге относительно длинный, а низкопрофильные шины увеличивают риск проколов."
-
"На светофорах в дождливую погоду приходится заранее снижать скорость. Иногда при торможении на скорости 50-60 км/ч машина скользит вперёд."
-
"Профиль шин слишком низкий — они очень подвержены проколам при езде по ямам."