Профиль модели транспортного средства: NIO ONVO L90


От DongYixuan
9 мин чтения
Vehicle Model Profile:NIO ONVO L90
Основные характеристики автомобиля
  1. Уникальная просторность на шесть мест и полностью регулируемые сиденья: как редкая модель на шесть мест среди больших полностью электрических внедорожников в своем ценовом сегменте, в сочетании с длиной автомобиля более 5,1 метра, он предлагает просторное и практичное решение для больших семей. При этом сиденья от водительского до третьего ряда поддерживают электрорегулировку, уровень полноты которой значительно превосходит конкурентов в том же классе, значительно повышая удобство и ощущение премиальности.
  2. Инновационная стратегия пополнения энергии и быстрый опыт замены батареи: план лизинга "батарея как услуга" значительно снижает барьер для покупки автомобиля. Более того, используя сеть замены батарей NIO, он поддерживает замену батареи всего за 13 минут, эффективно решая проблемы пополнения энергии владельцев полностью электрических автомобилей и обеспечивая эффективность энергоснабжения, сопоставимую с автомобилями на топливе.
  3. Комплексные технологические и удобные функции: автомобиль оснащён не только полной системой помощи водителю, включая панорамный обзор на 360°, прозрачное шасси и мониторинг слепых зон, но и детальными конфигурациями, такими как до семи USB/Type-C портов по всему салону. Это демонстрирует тщательное внимание к потребностям всех пассажиров, предлагая как практичные технологии, так и высокий уровень удобства использования.
Пожалуйста, обратите внимание
  1. Фактический запас хода меньше оценок CLTC, требуется планирование для дальних поездок: согласно отзывам владельцев, существует определённый разрыв между фактическим запасом хода автомобиля и номинальным значением CLTC (например, версия с полным приводом достигает фактического городского запаса хода примерно 420 км). Хотя этого достаточно для ежедневных поездок, дальние путешествия всё же требуют предварительного планирования зарядки, что может вызывать беспокойство о запасе хода.
  2. Неравномерная эффективность суперзарядки с замедлением на позднем этапе: при использовании суперзарядного устройства начальная скорость зарядки с 0% до 80% чрезвычайно высокая. Однако после этого мощность зарядки значительно снижается, и время, необходимое для заполнения оставшихся 20%, значительно увеличивается, что негативно сказывается на общем опыте зарядки.
  3. Скорость быстрой зарядки пока не на высшем уровне: хотя возможность замены батареи является значительным преимуществом, официальное время быстрой зарядки 0,42 часа в традиционном режиме быстрой зарядки постоянным током менее конкурентоспособно по сравнению с некоторыми соперниками в том же классе (например, 0,25 часа). Пользователям, которые полагаются на общественные станции быстрой зарядки, следует учитывать это.

Обзор

Модель NIO ONVO L90 позиционируется как крупный полностью электрический внедорожник с ценой от $37 326 до $42 100, при этом план аренды батареи начинается с $25 249. Используя технологию замены батарей и гибкую стратегию аренды батарей, она снижает барьеры для владения и решает проблему беспокойства о запасе хода у пользователей электромобилей. Оснащённая батареей ёмкостью 85 кВт·ч, она предлагает запас хода по CLTC от 570 до 605 км и поддерживает замену батареи за 13 минут. Пространство, производительность и интеллектуальные функции разработаны для конкуренции с соперниками в том же сегменте.
С момента запуска 31 июля 2025 года модель демонстрирует высокие показатели продаж. В течение 72 часов (по состоянию на 3 августа) суммарные поставки достигли 1 976 единиц, заняв третье место в еженедельном рейтинге продаж крупных внедорожников. В течение десяти дней после запуска суммарные поставки превысили 4 000 единиц, при этом завод в Хэфэе работал на полную мощность для ускорения поставок. Только в августе месячные поставки превысили 10 000 единиц, что сделало эту модель NIO самой быстрой в достижении этого рубежа и помогло NIO установить рекорд по общему объему поставок в 31 305 единиц за месяц. В сентябре поставки достигли 10 997 единиц, сохраняя лидирующие позиции в рейтинге продаж крупных внедорожников на протяжении нескольких месяцев подряд.
Вы можете подробно изучить дизайн экстерьера и интерьера автомобиля по ссылке:


Основная информация

Конфигурация

Модель: NIO ONVO L90 2025 6-местный Ultra
Запас хода (км)(CLTC): 570
Запас хода (км)(WLTP): 467 (Справочно: EV Range Converter)
Время зарядки (часы): Быстрая зарядка 0,42 часа
Потребление энергии на 100 км (кВт·ч/100 км): 15,4
Ёмкость аккумулятора (кВт·ч): 85
Максимальная скорость (км/ч): 200
Габариты автомобиля (мм): 5145 x 1998 x 1766

Стоимость обслуживания и сервисы производителя

Стоимость зарядки
Исходя из средней мировой цены на электроэнергию для жилых помещений в 0,17 доллара США за кВт·ч (Global Petrol Prices, 2025), NIO ONVO L90 потребляет примерно 15,4 кВт·ч на 100 км, что приводит к стоимости зарядки около 2,62 доллара США на 100 км.
Стоимость обслуживания
Среднегодовая стоимость обслуживания электромобиля составляет примерно 30%–40% от стоимости обслуживания автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Сервисы производителя
Гарантийный срок на автомобиль составляет 4 года или 100 000 км (DCAR, 2025).

Субсидии и политика

Примеры
Германия Освобождение от налога на транспортные средства для электромобилей с выбросами менее 50 г CO2/км или с запасом хода не менее 60 км (80 км с 2025 года) до 2030 года. Привилегии для электромобилей на дорогах Германии, например, парковка и использование автобусных полос. (Правительство Германии, 2012)
Швейцария Законодательный пересмотр, включая поддержку зарядных станций, продление налоговых льгот для электрических и водородных грузовиков до 2030 года. (Федеральное правительство Швейцарии, 2023)
Таиланд Налоговые льготы и освобождения для электромобилей с целью стимулирования их внедрения (Правительство Таиланда, 2022)
Великобритания Требование по ЗЭМ: 80% новых автомобилей и 70% новых фургонов, продаваемых в Великобритании, будут с нулевыми выбросами к 2030 году, с увеличением до 100% к 2035 году. Ожидается минимум около 300 000 общественных зарядных устройств к 2030 году (Правительство Великобритании, 2023)
Соединённые Штаты Кредит на установку оборудования для заправки транспортных средств альтернативным топливом предлагает налоговые льготы до 30% (до 1000 USD для жилых домов или до 100 000 USD для бизнеса) на установку альтернативного заправочного оборудования в малообеспеченных сообществах или неурбанизированных районах (Правительство США, 2023)
Мексика Подписант Декларации COP26 по ЗЭМ с целью достижения нулевых выбросов при продаже всех новых автомобилей и фургонов по всему миру к 2040 году. (Правительство Мексики, 2022)
Объединённые Арабские Эмираты Увеличить количество зарядных станций для электромобилей до 10 000 к 2030 году и до 30 000 к 2050 году. (Правительство Дубая, 2023)
Бразилия Национальная программа зелёной мобильности и инноваций ("MOVER") (Правительство Бразилии, 2024)
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к Global EV Policy Explorer, чтобы проверить политику в области электромобилей в вашем регионе (Global EV Policy Explorer, 2025)

Конкурентное сравнение

Мы выбрали три полностью электрические модели с начальной ценой в пределах 2000 долларов от NIO ONVO L90 и сравнили их официально опубликованные параметры. Сравнение показывает, что NIO ONVO L90 демонстрирует всесторонние преимущества в просторности, удобствах и сбалансированной технологии силовой установки по сравнению с аналогично ценовыми крупными электросувами, такими как IM LS6, Stellar ET и XPENG G9.
  1. Простор и планировка сидений: единственная шестиместная модель из четырёх, в сочетании с самой длинной длиной кузова 5145 мм и самой высокой высотой крыши 1766 мм, предлагает уникально просторный салон, особенно обеспечивая практичность использования сидений третьего ряда, что идеально подходит для больших семейных поездок.
  2. Полностью регулируемые электроприводом сиденья: водительское, переднего пассажира, второго и третьего ряда поддерживают электропривод регулировок. Полное покрытие электроприводных сидений значительно превосходит сравниваемые модели, обеспечивая всем пассажирам удобство и премиальный опыт, лидирующий в классе.
  3. Удобства, ориентированные на пассажиров: автомобиль оснащён в общей сложности семью портами USB/Type-C, что значительно больше, чем у других трёх моделей (максимум четыре), полностью удовлетворяя потребности в зарядке электронных устройств всех пассажиров и демонстрируя тщательное внимание к деталям.
  4. Режимы вождения для всех сценариев: помимо стандартных режимов Eco, Comfort и Sport, эксклюзивно оснащена режимом "Off-Road", повышающим способность автомобиля справляться с разнообразными типами местности и расширяющим возможности электросувов.
  5. Сбалансированная производительность силовой установки: с максимальной мощностью 440 кВт (599 л.с.) её мощность уступает только IM LS6, но значительно превосходит Stellar ET и XPENG G9, обеспечивая достаточный запас мощности для крупного кузова.
  6. Комплексная система помощи при вождении с визуализацией: оснащена полной системой визуализации, включающей камеру заднего вида, панорамный обзор на 360°, прозрачное шасси и мониторинг слепых зон, сопоставимую с IM LS6 и XPENG G9, обеспечивая всестороннюю помощь в обзоре при парковке и движении на низкой скорости.
Резюме
NIO ONVO L90 с его уникальной шестиместной просторностью, продуманными функциями комфорта и удобства, а также сбалансированной технологией силового агрегата, точно ориентирован на семейных пользователей, ищущих высококачественный транспорт для нескольких пассажиров, создавая явное преимущество на рынке.
Модель / Параметр ONVO L60 2025 6-местный Ультра IM LS6 2026 Полностью электрический Ультра Stellar ET 2025 Полностью электрический Ультра AWD Городская помощь XPENG G9 2025 725 Максимальный ультра-дальний пробег
Основная информация
Запас хода (км)(CLTC) 570 710 655 625
Время зарядки (часы) Быстрая зарядка 0.42ч Быстрая зарядка 0.28ч Быстрая зарядка 0.25ч / Медленная зарядка 16.5ч Быстрая зарядка 0.2ч
Максимальная мощность (кВт) 440 (599 Ps) 500 (680 Ps) 413(562 Ps) 258 (351 Ps)
Максимальный крутящий момент (Н·м) 535 800 691 465
Максимальная скорость (км/ч) 200 252 210 200
Кузов
Габариты автомобиля (мм) 5145x1998x1766 4937x1988x1671 4955x1975x1698 4891x1937x1670
Количество мест (шт.) 6 5 5 5
Объем багажника (л) 430-1214 617-1833 546-1835 754-1795
Батарея
Потребление энергии на 100 км (кВт·ч/100 км) 15.4 15.8 15.9 13.9
Ёмкость аккумулятора (кВт·ч) 85 103 100 79
Дополнительные функции
Автоматическая фиксация тормоза (Auto Hold) Стандартный Стандартный Стандартный Стандартный
Камера помощи водителю ● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси ● Мониторинг слепых зон с боковой камерой ● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси ● Мониторинг слепых зон с боковой камерой ●Камера заднего вида●360°●Панорамный обзор●Прозрачный вид шасси ● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси ● Мониторинг слепых зон с боковой камерой
Тип люка Фиксированный разделённый панорамный Фиксированный панорамный Фиксированный панорамный Фиксированный панорамный
Электрорегулировка сидений ●Водительское сиденье ●Сиденье пассажира ●Второй ряд●Третий ряд ● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира ● Второй ряд ● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира ● Второй ряд ● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира ● Второй ряд
Выбор режима вождения ●Спорт●внедорожный ●Снег ●ECO/Экономичный ●Стандарт/Комфорт ●Пользовательский ●Спорт ●Снег ●ECO/Экономичный ●Стандарт/Комфорт ●Пользовательский ●Спорт●внедорожный ●Снег ●ECO/Экономичный ●Стандарт/Комфорт ●Пользовательский ●Спорт ●ECO/Экономичный ●Стандарт/Комфорт ●Пользовательский ●Режим запуска
Электрические стеклоподъемники Передний и задний Передний и задний Передний и задний Передний и задний
Количество USB/Type-C портов 2 (передних) и 5 (задних) 3 (передних) и 1 (задний) 2 (передних) и 2 (задних) 2 (передних) и 2 (задних)
Источник данных: (DCAR, 2025)

Отзывы реальных пользователей

Для количественной оценки пользовательского опыта реальных владельцев автомобилей мы провели структурированное анкетирование владельцев NIO ONVO L90 на высоко влиятельном форуме DCAR Automotive Forum в 2025 году. Было собрано всего 232 действительных ответа. Путём качественного анализа ответов мы классифицировали их на 11 чётких положительных аспектов, включающих 150 конкретных утверждений, и 9 отрицательных аспектов, включающих 82 конкретных утверждения (DCAR, 2025).

Положительные отзывы

Отличное общее пространство

Итог: автомобиль предлагает исключительные показатели по пространству, при этом передний багажник, задний багажник и третий ряд сидений просторны и практичны, полностью удовлетворяя разнообразные потребности в хранении и размещении пассажиров.
  1. "Пространства действительно много. Даже третий ряд не кажется тесным, пассажирам хватает места с запасом. Особенно выделяется передний багажник — он действительно большой и очень практичный, что делает его идеальным для походов за покупками!"
  2. "Задний багажник очень просторный, легко справляется с повседневными покупками и дорожным багажом. Если сложить третий ряд сидений, пространство багажника можно увеличить, что позволяет перевозить более крупные предметы. Особое внимание заслуживает передний багажник с электроприводом — он невероятно практичен!"

Практичные конфигурации

Итог: умные технологии автомобиля одновременно практичны и внушают уверенность. Такие функции, как 360-градусная камера, дистанционное управление и автоматическая парковка, всесторонне покрывают повседневные сценарии вождения.
  1. "360-градусную камеру можно открыть в любое время через мобильное приложение. Режим Sentry Mode — это функция, которая дает мне наибольшее спокойствие — она позволяет воспроизводить видео с таймлайном, выделяющим моменты, требующие внимания. Просто прокручивая таймлайн, я могу проверить, трогал ли кто-то мою машину, что действительно успокаивает. В мобильном приложении также есть режим Guardian Mode и уведомления о тревогах."
  2. "Чаще всего я использую 360-градусную камеру и автоматическую парковку. Голосовое управление плавно регулирует кондиционер и переключает музыкальные треки. В целом, этот автомобиль удовлетворяет все основные потребности вождения."

Негативные отзывы

Плохая производительность запаса хода

Итог: реальный запас хода автомобиля меньше официально заявленного. Хотя он обычно достаточен для городских поездок, дальние поездки могут вызвать беспокойство из-за ограниченного запаса хода.
  1. "У L90 тоже есть свои недостатки. Аккумулятор емкостью 85 кВт·ч обеспечивает реальный запас хода около 420 км (для версии AWD, для справки). Однако если речь идет только о городских поездках, лично я считаю этого достаточно."
  2. "Официальный заявленный запас хода превышает 650 км, но в моей повседневной эксплуатации он обычно составляет около 400 км в городе и примерно 360 км на шоссе. Для ежедневных поездок этого достаточно, но для дальних путешествий мне все же приходится тщательнее планировать остановки для зарядки."

Долгое время зарядки

Итог: скорость суперзарядки автомобиля на начальном этапе чрезвычайно высокая, но затем значительно замедляется, что в итоге приводит к общей эффективности зарядки, не соответствующей ожиданиям.
  1. "По моему личному тесту, скорость суперзарядки до 80% особенно высокая — она достигает 80% чуть более чем за десять минут. Однако на зарядку оставшихся 20% уходит еще полчаса, и при этом аккумулятор так и не заряжается полностью."
  2. "Зарядка с 25% до 94% на суперзарядной станции NIO заняла почти 45 минут, что довольно неудовлетворительно."

Ссылки

DCAR (2025). DCAR. Получено с https://youtu.be/r6osa0SiIdk?si=_BgBN--JKkGGpBth
EV Range converter (2025). Конвертер запаса хода электромобиля. Получено с https://ev-range-standard-converter.web.app/
Global EV Policy Explorer (2025). Изучите ключевые политики и меры по внедрению электромобилей. Получено с https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-policy-explorer?utm_source=chatgpt.com
Global Petrol Prices (2025). Средние мировые цены на электроэнергию, USD / кВт·ч. Получено с https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/

 


Комментировать


Кто такой ZEEX AUTO?

Мы глубоко укоренились на китайском автомобильном рынке на протяжении многих лет. Мы можем помочь вам найти дешевые автомобили (как новые, так и подержанные), а также обладаем всесторонними возможностями по соблюдению требований для экспорта автомобилей. Если вы хотите импортировать китайский автомобиль, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами.