Marques automobiles chinoises en Suisse 2025 : modèles, prix (CHF) et valeurs
2025 erlebt du Schweizer Markt für Elektrofahrzeuge (EV) un spürbaren Zustrom chinois Automarken. Des marques comme BYD, MG, ZEEKR, XPENG, Leapmotor et JAC apportent des véhicules à énergie nouvelle (NEV) modernes et des technologies EV intelligentes en Suisse. La plate-forme pour l'exportation de produits chinois liefert ZEEX AUTO est un aperçu des modèles actuels, des prix et des canaux de vente en Suisse – ainsi que l'orientation pour les distributeurs/distributeurs et les importateurs.
Marques automobiles chinoises en Suisse 2025 : modèles, gammes de prix (CHF) et canaux de commande
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01 BYD en Suisse (2025): Modelle & Preise (CHF) + Händler/Service + Batterietechnologie
BYD a été créé en 1995 à Shenzhen par Wang Chuanfu et a été mis en guerre dans l'activité de batterie de l'entreprise. 2003 BYD s'est engagé dans le monde entier en matière de fabrication de batteries et a travaillé pendant plusieurs années dans l'industrie automobile - avec une solution intégrée de composants de base jusqu'à la production de véhicules.
Les noyaux de BYD appartiennent au "Système électrique triple" (batterie, moteur électrique, commande électronique), comme base technologique pour la mise à niveau, le contrôle des coûts et la stabilité des batteries.
Batterietechnik : BYD entwickelt et produziert Antriebsbatterien eigenständig. Frühe LFP-Batterien stärkten die Marktposition; La batterie Blade est définie avec Zell-Design, avec une sécurité élevée et une consommation d'énergie élevée dans une norme de branche (elle est conforme aux tests de sécurité les plus stricts).
Réponse : Le DM-i Super Hybrid (électro-dominiert, Verbrenner als Unterstützung) zielt auf sehr niedrigen Verbrauch et une safte Fahrcharakteristik. Im BEV-Bereich werden permanentmagneterreregte Synchronmotoren und Steuergeräte kontinuierlich weiterentwickelt.
Halbleiter/Componenten: BYD utilise lui-même les puces IGBT et réduit les coûts, les coûts et les risques dans l'installation.
BYD : stratégie de marché en Suisse
Markteintritt: BYD est déjà en 2021 dans l'activité suisse et s'apprête à lancer la principale impulsion de réglementation des véhicules électriques en Europe.
Positionnement : BYD dispose de plus de prix et de gammes de prix dans les catégories City-/Pendler jusqu'aux modèles Premium et de gamme de luxe.
Vertrieb: Combinaison aus Händlernetz et lokalem Service. Coopération avec les partenaires établis de centres d'expérience sowie dans les villes de Zurich et Genève, ainsi que des services de recherche, de service et de Beratung abdecken.
BYD : Modelle und Einstiegspreise (Suisse)
| Modèle | Segment/Positionierung | Highlights (Auszug) | Prix d'entrée (CHF) |
| Dauphin | Kompakt-EV (Urbain/Pendeln) | WLTP jusqu'à env. 427 km ; Plateforme électronique 3.0 ; le week-end de la ville | 20'990 |
| ATTO 2 (Exportation Yuan PLUS) | SUV compact | Batterie de lame ; Chargement ; Cockpit DiLink | 28'950 |
| Joint | Limousine électrique sportive | CTB (Cellule-à-Corps) ; 0-100 km/h env. 3,8 s (Double moteur) | 38 800 |
02 MG en Suisse (2025) : MG4 & Co. – prix E-Autos/Hybride, modèle et prix (CHF)
MG est sortie en 1924. L'entreprise de Nanjing Automobile (2005) et l'intégration dans SAIC (2007) ont été créées par MG pour un marché central dans la stratégie mondiale de SAIC. MG combine un design britannique avec la technologie SAIC, intégré aux appareils électriques et hybrides rechargeables.
MG : Stratégie de marché en Suisse
Markteintritt: MG est présent en Suisse depuis le début de l'année 2019 et se dirige vers les nouvelles marques chinoises avec Marktaufbau.
Positionnement : « Britische Gene + hohe Wirtschaftlichkeit » – auf jüngere Zielgruppen, urbane Nutzung et kurze Roadtrips.
Vertrieb: Europäische SAIC-Strukturen plus lokale Händlerpartnerschaften; Markenaktivitäten (z. B. Events) est en contact avec la Community-Bindung.
MG : Modelle und Einstiegspreise (Suisse)
| Modèle | Segment/Positionierung | Highlights (Auszug) | Prix d'entrée (CHF) |
| MG3 | Vaisselier compact hybride complet | Hybride : Effizienz + Leistung ; compact et pratique | 19 990 |
| MG4 électrique | Kompakt-Crossover (BEV) | Conception; Électro-antrieb pour vielseitige Nutzung | 32'980 |
| MG ZS EV | SUV compact (BEV) | Espace intérieur pratique ; amis de la famille | 35 500 |
| MG HS | SUV (Verbrenner) | Ausgewogen Ausstattung; guter Gegenwert | 37'980 |
| MG HS PHEV | SUV (hybride rechargeable) | Balance aus E-Reichweite et Langstrecke | 46'980 |
| MG Marvel R (iM5/Marvel R) | SUV électrique intelligent | Moderne Assistenz/Infotainment-Ausstattung | 49'980 |
| MG iM6/Marvel S | SUV électrique haut de gamme | Confort et ausstattung; ici Klasse | 59'980 |
| MG Cyberster | E-Cabrio Sportwagen | Sensation de roadster ; Orienté vers la performance | 79'980 |
03 ZEEKR en Suisse (2025): Premium-Smart-EVs, Modelle, Preise (CHF) & Store-Konzept
ZEEKR est un marché électrique haut de gamme de Geely Holding (début 2021) et se positionne en termes de performances et de technologie. Die Marke nutzt Geelys Industrieerfahrung, die SEA-Architektur sowie moderne Cockpit- and Assistenzsysteme (ea High-End-Chips, Batterie-Management, effiziente E-Antriebe). International Richtet sich ZEEKR gegen etablierte Premiumanbieter en Europe.
ZEEKR : stratégie de marché en Suisse
Markteintritt: ZEEKR existe depuis 2023 en Suisse et sera publié dans le segment Premium.
Positionnement : « Performance-Luxus » avec la direction Wettbewerb zu europäischen Premium-EVs.
Vertrieb/Service : Focus auf Experience Stores et personnel Beratung à Kernstädten ; Service über qualifizierte Partnerstrukturen.
ZEEKR : Modelle und Einstiegspreise (Suisse)
| Modèle | Segment/Positionierung | Highlights (Auszug) | Prix d'entrée (CHF) |
| ZEEKR X | Kompakt-Premium-SUV | SEA-Architektur; haute puissance Ausstattung; ville-tauglich | 44'900 |
| ZEEKR 7X | SUV compact (BEV) | Plateforme 800 V ; schnelles Laden; umfangreiche Smart-Fonctionnalités | 53'990 |
| ZEEKR 001 | Break de chasse de luxe | Conception de frein de tir ; sportlich + luxe | 59'900 |
04 Leapmotor en Suisse (2025): Tech-Preis-Leistung, Modelle, Preise (CHF) & Vertriebsmodell
Leapmotor (depuis 2015) a développé une stratégie "Full-Stack" avec de simples fonctionnalités : batterie, e-Antrieb, cockpit, système d'assistance et logiciel. Ziel ist es, fortschrittliche Technik in preissensitiven Segmenten anzubieten.
Leapmotor : stratégie de marché en Suisse
Markteintritt: Leapmotor est actif depuis 2024 en Suisse et s'adresse à toutes les entreprises d'art techniques avec focus auf Preis-Leistung.
Positionnement : "High Value" dans le segment Einstiegs-bis mittleren, mit Differenzierung über Assistenz- und Sensorik-Ausstattung.
Vertrieb: Online-orientiert (Direktvertrieb) ergänzt durch régional Händler-/Erlebnisstandorte; Service après-vente autorisé par Zentren.
Moteur Leap : Modelle und Einstiegspreise (Suisse)
| Modèle | Segment/Positionierung | Highlights (Auszug) | Prix d'entrée (CHF) |
| T03 | Kleinstwagen (BEV) | Kompakt pour la ville ; hoher Gegenwert | 23'900 |
| B10 | Kompakt-SUV (intelligent) | Fonctions intelligentes Full-Stack ; espace intérieur pratique | 29 900 |
| Série C10 | SUV de taille moyenne | BEV und EREV je nach Bedarf | 35'900 |
05 XPENG en Suisse (2025) : Fokus Assistenzsysteme (XNGP), Modelle, Preise (CHF) & Ladenetz
XPENG (depuis 2014) est positionné en tant que marque technologique avec focus sur le système d'assistance, les logiciels et les cockpits vernetzte. Il y a de nombreuses fonctions ADAS et un système d'infodivertissement remarquable.
XPENG : stratégie de marché en Suisse
Markteintritt: XPENG existe depuis 2023 en Suisse et propose la différenciation en matière de technologie et d'expérience utilisateur.
Positionnement : « Intelligente E-Mobilität » dans la société Wettbewerb zu etablierten Volumen- und Tech-Marken.
Vertrieb/Ökosystem : Centre d'expérience et de service dans la région Kern, ainsi que Aufbau von Lade-/Serviceangeboten für ein geschlossenes Nutzererlebnis.
XPENG : Modelle und Einstiegspreise (Suisse)
| Modèle | Segment/Positionierung | Highlights (Auszug) | Prix d'entrée (CHF) |
| Xpeng G6 | Coupé-SUV (intelligent) | Système d'assistance ; ligne sportive; alltagstauglich | 59'990 |
| Xpeng P7 | Coupé/Limousine (intelligente) | Electroantrieb; ADAS ; Sportliche Optik | 59'990 |
| Xpeng G9 | Flaggschiff-SUV (intelligent) | Plateforme 800 V ; Fonctions d'assistance universelles | 71 500 |
06 JAC en Suisse (2025): Einstiegsmodelle, Modellübersicht, Preise (CHF) & Einsatzszenarien
JAC Motors (créé en 1964) s'est doté d'un service de production et d'un service de production d'aujourd'hui et s'engage pour une mobilité pragmatique et wirtschaftliche chez Nutz- und Personenwagenbereich. Stärken sind robuste Plattformen, geringe Wartungskosten et praxistaugliche E-Technik.
JAC : Stratégie de marché en Suisse
Markteintritt: JAC war ab 2020 zunächst über Nutzfahrzeugexporte in der Schweiz aktiv und baute später das Geschäft schrittweise aus.
Positionnement : Stratégie parallèle pour les services de transport et de transport de personnes – Service de transport de personnes pour la logistique urbaine, Service de transport de personnes pour les maisons de luxe.
Vertrieb : Branchenkooperationen (Flotten) plus Händlerdistribution ; Serviceeffizienz durch Nutzung vorhandener Netzwerke.
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Fazit: Warum chinoisische NEVs in der Schweiz 2025 durchstarten (Standards/Tech/Marke) + Import-Tipps
Dans le marché automobile suisse (insbesondere im höherwertigen Segment), il y a de plus en plus de sociétés chinoises dans un même secteur d'activité : "hautes normes, technologie et différenciation et construction de marchés".
Hohe Standards: Viele Marken orientieren sich internationalen Qualitäts- und Sicherheitsstandards et passés Produkte sowie Software local an – z. B. über Qualitätsprozesse, Lokalisierung von Assistenzfunktionen oder Designanpassungen an europäische Präferenzen.
Technologie comme Kern : Ob BYDs Batterie- und Hybridcompretenz, XPENGs Software-/Assistenzfokus oder Leapmotors Full-Stack-Ansatz – die Marken versuchen, das frühere Image "günstig, aber einfach" durch clair Technik-Argumente abzulösen.
Markenaufbau: Parallel zum Produktangebot wird die Marke aufgewertet – von Premium-Submarken bis zur direct Positionierung gegen etablierte Premiumanbieter.
Sourcen / Sites Web Officiels
BYD : https://www.byd.com/de-ch
Leapmotor : https://www.leapmotor.net/ch-fr
ZEEKR : https://www.zeekr.ch/de
XPENG : https://xpeng-cars.ch/
MG : https://www.mgmotor.ch/de
JAC : https://jac-schweiz.ch/en/
XPENG : https://xpeng-cars.ch
