1. Alta utilização do espaço: Apresenta dimensões de carroçaria líderes na sua classe. A bagageira oferece uma capacidade flexível de 370–835L, complementada por um piso traseiro completamente plano, ideal para viagens em família e necessidades de carga.
2. Longa autonomia e eficiência: Apresenta uma autonomia CLTC de 530 km com um consumo de energia de apenas 14,5 kWh por 100 km. Suporta carregamento rápido em apenas 0,5 horas, garantindo forte praticidade para o uso diário.
3. Conforto e segurança avançados: Vem de série com câmara panorâmica 360° + chassis transparente, além de bancos dianteiros ajustáveis eletricamente, apresentando características principais de conforto e segurança na sua faixa de preço.

1. O veículo oferece uma potência máxima de 170kW com aceleração suave. Condutores que procuram um desempenho mais desportivo podem querer considerar versões com maior potência.
2. O assistente de voz inteligente pode ocasionalmente ativar-se involuntariamente, indicando margem para melhorias.
3. Oscilação corporal notória em estradas irregulares e ruído claro dos pneus e do vento em altas velocidades.

Informação Básica

Comparação Competitiva

1. Autonomia & Eficiência Energética: Com uma autonomia CLTC de 530 km, apresenta desempenho semelhante ao Arcfox Alpha T5 (520 km) e Chery Comfort Home (512 km), embora ligeiramente inferior ao Toyota bZ5 (550 km). O seu consumo energético de 14,5 kWh por 100 km é mais eficiente do que os modelos Arcfox e Chery, posicionando-o acima da média em eficiência energética entre os pares.
2. Desempenho de Carregamento: O C10 suporta carregamento rápido em 0,5 horas, igualando o Chery Comfort Home mas ficando atrás do líder da classe Arcfox Alpha T5 (0,38 horas). Embora supere o Toyota bZ5 (0,45 horas) em velocidade de carregamento, a sua capacidade geral de carregamento permanece adequada para uso diário.
3. Desempenho do Grupo Motriz: O veículo oferece uma potência máxima de 170 kW, posicionando-se entre o Chery Comfort Home (155 kW) e os mais potentes Toyota bZ5 (200 kW) e Arcfox Alpha T5 (185 kW). A sua velocidade máxima é de 170 km/h. Ajustado para conforto em vez de desportividade, pode não igualar os rivais em potência pura, mas é suficiente para a condução diária.
4. Espaço & Praticidade: Com as medidas 4739 x 1900 x 1680 mm, o C10 lidera a sua classe em comprimento. A bagageira oferece uma capacidade flexível de 370–835 L, superando o Toyota bZ5 (fixo 463 L) e igualando a flexibilidade do Chery Comfort Home (386–1250 L), embora o seu volume máximo seja inferior ao do Arcfox Alpha T5 (400–1546 L). No geral, o espaço interior está bem equilibrado para as necessidades familiares.
5. Características Técnicas: Vem com um ecrã central de 14,6 polegadas e um conjunto abrangente de ajudas de imagem, incluindo câmara traseira, visão panorâmica 360° e vista do chassis transparente. Estas oferecem uma clara vantagem sobre o Toyota bZ5 e o Chery Comfort Home, que apenas fornecem uma câmara traseira básica.
6. Conforto & Conveniência: Tanto o banco do condutor como o do passageiro são ajustáveis eletricamente — um passo acima do Arcfox, Toyota e Chery, que só oferecem ajuste elétrico para o banco do condutor. No entanto, o C10 não possui teto panorâmico, tornando o interior menos arejado em comparação com o Arcfox Alpha T5 e o Toyota bZ5.

Fonte dos Dados: DCAR

"Avaliações de Proprietários Reais"

Fonte dos Dados: DCAR

Avaliações Positivas

Excelente Espaço Geral

1. "Em termos de espaço, estou bastante satisfeito em comparação com o meu sedan anterior. Com 175cm de altura, tenho bastante espaço sem qualquer sensação de aperto. O banco traseiro também é suficientemente espaçoso—o meu pai, que pesa 90kg, diz que é confortável também."

2. "Há espaço amplo para a cabeça, pernas e largura lateral; o design é muito bem pensado, e o espaço de arrumação é suficiente também. Especialmente o banco traseiro oferece bom suporte, com bastante espaço para as pernas, e o chão é plano — a minha filha de 7 anos pode até agachar-se e brincar no chão sem problemas."

Potência forte

1. "O desempenho de potência é realmente bom — com 231 cavalos, pode atingir rapidamente os 100 km/h."

2. "Quando o C10 está totalmente carregado, a sua entrega de potência é visivelmente mais responsiva do que a do Emgrand S da minha irmã, que está equipado com um motor 1.4T e transmissão CVT. Ao conduzir na autoestrada com carga completa, acelerar de 100 km/h para 130 km/h para ultrapassar proporciona uma resposta clara e rápida."

Excelente Desempenho de Autonomia

1. "A autonomia é bastante fiável. Uma carga completa com um carregador de 7 kW demora cerca de 11 horas. Com um carregador rápido de 120 kW, pode atingir mais de 50% de carga em 30 minutos."

2. "Quanto à autonomia, já o conduzi entre cidades. Para uma viagem de 200 km, o consumo de energia foi de 27 kWh. Ao conduzir a uma velocidade constante de cerca de 90 km/h, o consumo de energia é cerca de 13,5 kWh por 100 km — estou muito satisfeito com isso. Acho que o consumo de energia em áreas urbanas será ainda melhor."

Avaliações Negativas

Sistema de Infoentretenimento Simples

1. "As aplicações integradas no sistema de infoentretenimento são realmente muito poucas, e a troca entre interfaces de UI não é muito fluida."

2. "O sistema de infoentretenimento às vezes liga-se sem razão, mesmo quando não digo uma palavra. Até liga o ar condicionado sozinho."

Desempenho Insatisfatório do Chassis

1. "O chassis é realmente bastante instável — isso é um facto. Ao passar por uma lomba, o carro salta duas ou três vezes."

2. "Os amortecedores são um pouco demasiado rígidos. Ao passar por lombas, há uma sensação óbvia de solavanco."

Isolamento Acústico Fraco

1. "Ao conduzir na autoestrada, o ruído do vento e dos pneus é mais evidente do que noutros carros."

2. "Ao conduzir a mais de 80 km/h e passar por algumas juntas da estrada, o ruído dentro do carro é extremamente alto. Pergunto-me se isto está relacionado com os cubos de roda grandes opcionais."